年内第五次油价下调的主要原因是什么？

　　今晚（8月14日）24时，国内成品油价格将迎来2026年内第五次下调，本次降价的核心原因是国际原油价格在本轮计价周期内整体震荡下行，带动国内参考的原油变化率持续处于负值区间。

　　一、国际原油价格承压下行是国内油价下调的直接推手

　　计价周期内国际油价先跌后涨：本轮计价周期（自8月3日开启）初期，受市场对全球需求预期下调及美国原油库存意外大增影响，国际油价显著走弱。WTI原油一度下跌约1.6%，布伦特原油期货价格也出现回落。

　　原油均值环比下滑：虽然周期后期因中东地缘局势再度收紧，国际油价出现反弹，但整个计价周期内的国际原油均价仍明显低于上一周期。据隆众资讯数据，截至8月12日，本轮国内成品油参考的原油均价为82.14美元/桶，较上一周期下调4.90%。

　　下调幅度远超调价红线：由于国际油价重心下移，国内参考的原油变化率持续在负值区间运行，下调幅度稳定跨过每吨50元的调价门槛。机构测算显示，汽柴油预计下调约210元/吨，折合每升下降约0.15元。

　　二、供需基本面与宏观预期共同施压国际油价

　　需求侧增长动力不足：欧美经济数据表现疲弱，市场对原油需求的预期趋于悲观，抑制了油价的上行动能。美国近月制造业PMI指数连续下降，进一步加深了市场对需求前景的担忧。

　　供应侧面临宽松预期：美国商业原油库存处于高位，对国际油价形成压制。同时，市场对产油国增产的预期也增加了供应端的压力。

　　地缘风险溢价阶段性回落：计价周期前期，中东地缘局势出现短暂缓和迹象，此前因冲突抬升的地缘风险溢价被部分挤出，推动油价走低。

　　三、国内成品油定价机制及时反映了国际市场变化

　　挂靠国际原油加权均价：国内成品油价格调整严格遵循《石油价格管理办法》，以10个工作日为周期，挂靠国际市场原油加权平均价的变化率进行测算。

　　下调条件充分触发：当原油变化率对应的调价金额超过每吨50元时，国内油价即进入调整程序。本轮周期内，变化率持续负值运行且幅度充足，最终促成下调落地。

　　年内调价格局更新：本次下调落地后，2026年国内成品油调价格局更新为“十涨五跌一搁浅”，消费者的出行成本得到一定程度的缓解。