大众途岳2026款的安全配置有哪些？

　　大众途岳2026款的安全配置延续了德系严谨作风，以高强度车身结构、全面的主动安全系统和可靠的被动安全防护三大维度构筑起全方位的安全保障。

　　一、坚固的被动安全车身架构

　　高比例高强度钢：途岳系列采用超过 81.2% 的高强度钢材，为乘员舱提供坚固的框架保护。关键部位使用抗拉强度超过1000兆帕的热成型钢，有效抵御碰撞冲击。

　　德系制造工艺：车身应用了 RoDip 和空腔注蜡等大众集团领先工艺，在提升车身刚性的同时，也确保了长达12年的整车防腐标准，从根本上保障了车身结构的长久可靠性。

　　一体化车门结构：采用一体冲压成型车门，相比焊接车门拥有更高的结构强度，在侧面碰撞中能提供更好的防护。

　　

　　二、主动智能安全系统

　　Front Assist 碰撞警告系统：该系统通过前向雷达和摄像头实时监测前方路况。当监测到前车急刹或行人横穿等潜在碰撞风险时，会率先发出警示；若驾驶员未能及时反应，系统将主动介入进行自动紧急制动，显著降低追尾和碰撞事故的发生概率。

　　增强型感知硬件：2026款车型搭载了多达 11颗雷达和2个摄像头，实现对车辆周围环境的全方位、高精度感知，为各项辅助驾驶功能提供坚实的数据基础。

　　ESP 车身稳定系统：集成了包括 HDC 陡坡缓降、MKB 多次碰撞预防、ROP 防翻控制等在内的多项实用子功能。在湿滑、急弯等复杂路况下，系统能有效抑制车辆侧滑和失控风险，确保行驶稳定性。

　　

　　三、全面的被动安全防护

　　多气囊系统：依据配置不同，配备 6 至 7 个安全气囊，包括前排正面/侧面气囊、前后贯穿式头部气帘，为车内所有乘员提供全方位的碰撞缓冲保护。

　　可靠的实车碰撞表现：在第三方机构的实车对撞测试中，途岳在50公里/小时的50%偏置碰撞后，车身结构完整，A柱等关键区域无明显形变，车门可正常开启，为乘员保留了充足的生存和救援空间。假人伤害数据也表明其对乘员保护达到了优秀水平。

　　严苛的耐久性验证：整车经过了超过 60万公里 的耐久性测试，确保安全系统在全生命周期内都能稳定可靠地发挥作用。