合肥高新区如何解决行道树遮挡路灯问题？

　　针对行道树遮挡路灯导致的“灯下黑”问题，合肥高新区并没有简单地“一剪了之”，而是探索出一套名为“上剪下装”的精细化治理新模式，让夜间照明投诉量直降七成。

　　一、核心思路：“上剪下装”精准施策

　　“上剪”去遮挡：对生长过于茂密、遮挡路灯灯光的路侧行道树进行科学修剪，去除影响透光的冗余枝叶，确保光源能够有效覆盖路面。

　　“下装”补光源：在常规修剪无法完全解决遮挡的路段，于灯杆下方加装辅助低位照明灯具，从物理层面填补光线盲区。

　　二、量化成效：投诉降七成，省电超千万

　　投诉量显著下降：改造完成后，辖区照明相关的市民投诉量较此前下降了70%，群众满意度随之大幅提升。

　　节能降本成果突出：该模式并非以增加电耗为代价，反而通过优化照明布局和技术升级，实现了显著的经济效益。数据显示，合肥该区域在18个月内累计节约电费高达1554万元。

　　三、技术细节与长效管理

　　科学修剪标准：城管部门与园林绿化单位协同作业，明确修剪频次与标准，避免因过度修剪影响树木健康，做到“遮光必剪、剪不伤树”。

　　动态巡查机制：建立常态化巡查制度，对辖区内主次干道路灯与行道树的遮挡关系进行定期排查，变“被动响应投诉”为“主动发现问题并处理”。

　　模式可推广性：该做法已形成一套完整的工作流程，为其他同样受困于“树灯矛盾”的城市提供了可复制的经验范本。