宋ultradmi智驾的双兜底保障具体指什么？

　　比亚迪宋Ultra DM-i的“双兜底保障”，指的是比亚迪为搭载天神之眼智驾系统的车辆用户，提供的城市领航（1年期）与智能泊车（终身）两项官方安全兜底承诺，旨在由车企承担因智驾系统问题导致的事故损失，彻底打消用户“智驾出事谁负责”的顾虑。

　　一、核心政策拆解：城市领航与智能泊车怎么“兜”？

　　“双兜底”是比亚迪针对高阶辅助驾驶推出的行业首创安全承诺，具体分为两部分，覆盖用户高频且复杂的两大智驾场景。

　　城市领航兜底（1年）：新用户自提车之日起享有为期1年的兜底权益；老车主OTA升级至天神之眼5.0后同步享有。在此期间，若因系统异常或算法失误导致事故，依法应由车主承担的维修费用、第三方财产损失及人身伤害损失，均由比亚迪全额承担。

　　智能泊车兜底（终身）：针对全场景智能泊车功能，提供终身保障。在泊车辅助、遥控泊车等场景下，因系统故障导致的损失由比亚迪全面负责，不设赔付上限。

　　二、与市面智驾险的本质差异：不仅仅是“免费险”

　　比亚迪的兜底政策与市面上主流的“智驾险”存在根本区别，后者本质是第三方金融产品，而前者是品牌对自身技术的责任承诺。

　　

• 对比维度
• 比亚迪智驾兜底
• 市面主流智驾险
• 费用模式购车免费附赠，零额外花费需用户按年付费，或作为购车权益赠送
• 赔付方式车企直赔，不走车主保险先走个人商业险，车企补差额
• 赔付上限无上限，全额承担损失设置赔付额度上限（如300-600万）
• 对保费影响不影响次年保费，无出险记录影响次年保费，出险费率上浮
• 法律本质品牌技术承诺，承担系统责任第三方商业保险产品

　　比亚迪的兜底模式，通过厘清“智驾系统责任”与“驾驶员责任”的边界，确保用户在合规使用下，不会因系统问题而承担经济损失或被保费上涨所困扰。

　　

　　三、行业影响：从拼参数到拼责任担当

　　比亚迪“双兜底”政策不仅是营销手段，更是对行业现有权责规则的重塑，推动了智驾竞争的焦点从硬件参数转向安全与责任。

　　行业首创的“敢为”标杆：这是业内唯一实现城市领航与智能泊车双场景全兜底的车企，打破了行业事故权责模糊的痛点，引导其他品牌跟进，推动建立统一的智驾安全保障标准。

　　形成正向数据闭环：车企主动承担责任，大幅提升了用户开启高阶智驾的意愿。海量的真实路况数据将反哺算法迭代，形成“用户放心使用-数据驱动升级-安全持续提升”的正向循环，是智驾走向大众普及的关键一步。

　　技术底气的释放：比亚迪敢做出此承诺，底气源于其庞大的辅助驾驶保有量（超315万辆）、日均超2亿公里的实测数据以及超5000人的智驾研发团队，用规模化数据与技术全栈自研能力打消用户顾虑。