AION Y新款10.98万起,激光雷达+650km续航比老款贵1万值吗?3个维度说清+FAQ

2026款AION Y不是小改款:换装新前脸、新增激光雷达版本、最长续航650km,官方起售价10.98万元,比2025款官方价贵1万;终端一口价已压到8.98万,限时优惠更给出7.98万起。预算有限盯紧降价,预算充足、重智驾和续航的直接上2026款。
01 智驾硬件越级,网约车司机受益最直接
以前的AION Y被称为“网约车之王”,2026款想甩掉这个标签,第一步就是外观和智驾。申报图显示,新款换装新前脸,新增小确杏外观配色和零蕉绿内饰选项,还提供黑化套件,年轻化味道更浓。更有料的是,新款新增激光雷达版本,这在10万级纯电SUV里非常少见。
动力申报信息显示,新车提供100kW和165kW两种功率版本,匹配不同续航需求,最长续航做到650km。对网约车司机来说,智驾功能帮助“多跑不累”;对家用用户,650km意味着日常通勤一周不用充电,周末跑个小长途也不用中途找桩。
02 空间越级依旧,座椅一放就是大床
空间利用率一直是AION Y的杀手锏,2026款完整保留。轴距2750mm,后排翘二郎腿不顶前座,老款车型的501条车主点评综合评分4.71分,其中空间单项4.8分,口碑最稳的就是“能装”。更实用的是,前排座椅头枕取下后可完全放平,和后座连成一张大床;座椅翻折后还能变成超大储物平台,搬家露营、跑车午休都能用。
这种空间表现在同级纯电SUV里属于第一梯队,新款没有为了造型牺牲头部空间,后排坐三个成年人也不觉得压抑。对家庭用户来说,它不只是代步车,更像一个移动休息室。
03 价格版本别蒙圈:10.98万、8.98万、7.98万各买什么
价格是大家最关心的。2026款AION Y官方起售价10.98万元,比2025款官方起售价贵1万元。这1万换来的是新前脸、激光雷达版本和最长650km续航版本。同时,终端市场还有8.98万一口气和7.98万限时优惠,价格带拉得很宽。买之前一定问清楚:你买的是2026款高配版,还是特价清库版,两者不是一回事。
| 对比维度 | 2026款(10.98万系) | 一口价/特价版本 |
|---|---|---|
| 官方价格 | 10.98万元起 | 8.98万元一口价,另有7.98万限时价 |
| 续航能力 | 申报最长650km | 参考2025款Plus 510乐享版,510km级 |
| 设计升级 | 新前脸、小确杏配色、黑化套件 | 老款设计为主 |
| 智驾看点 | 新增激光雷达版本 | 未配备激光雷达 |
非决胜点:悬架偏硬。这是从老款延续下来的明确特点,多位车主反馈过减速带颠得明显。如果你每天通勤要压十几条减速带,建议试驾时专门走烂路感受;如果以城市铺装路面为主,它不构成放弃理由。
04 分人群推荐:对号入座,别买错
预算敏感型闭眼选特价版,8.98万拿下大空间;网约车司机看新款智驾版,减轻疲劳多跑不累;家用露营党选650km长续航,座椅变床更惬意。新款贵1万买的是智驾和续航,按场景选不纠结。
05 常见问题FAQ
AION Y新款和老款到底差多少钱?
2026款官方起售价10.98万元,比2025款官方起售价贵1万元。终端还有一口价8.98万元和限时7.98万元起,实际差价取决于你拿新款高配和特价版比,还是同配置比。
AION Y新款续航650km是真的吗?
来自新车申报信息,2026款提供100kW和165kW两种功率版本,匹配不同续航需求,申报最长续航650km。实际续航受驾驶习惯、空调和载重影响,但日常通勤一周一充基本没问题。
AION Y新款还适合跑网约车吗?
适合,智驾版尤其适合。新款增加激光雷达,主动安全和驾驶辅助体验升级,长时间驾驶更轻松;如果追求投入产出比,特价版回本更快,看你是想开得爽还是省得多。
更新日期:2026年08月13日