秦EV最新消息：秦PLUS EV 8.98万起、秦MAX EV 630km/9分钟闪充，10万级怎么选？+FAQ

　　

　　秦EV最新消息：秦PLUS EV 8.98万起，420/510km支持智驾；秦MAX EV 8月13日上市，630km+9分钟闪充；光伏版日补50km。10万预算选秦PLUS EV，要空间等秦MAX EV。

　　01 秦PLUS EV：420/510km打底，智驾下放，10万级纯电家轿“新卷王”

　　如果你关注的是“10万块能买到什么续航和配置”，2026款秦PLUS EV是绕不开的答案。从已披露的参配信息看，EV 420KM进取型指导价8.98万，EV 510KM进取型指导价9.98万；前者配48kWh刀片电池，后者配57.6kWh刀片电池，CLTC续航分别为420km和510km。驱动电机均为100kW，参数不算激进，但城市代步完全够用。

　　相比账面续航，这次更值得关注的是智能驾驶下放。新款在前风挡内增加三目摄像头，前翼子板增加辅助摄像头，硬件上支撑L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动。参考现款实测，城市工况续航达成率普遍超过85%，也就是说420km版每天往返50km，一周一充没有压力；510km版周末跑200km城际，到达后仍能剩一半左右。

　　外观上，封闭式前脸、修长LED大灯和贯穿式尾灯都保留，车长达到4795mm，轴距2718mm，车身长度比现款增加30mm，侧面线条更修长。整体判断：预算卡在10万内、主要上下班通勤，秦PLUS EV 420km版是“闭眼选项”；有跨城需求，加1万上510km版更稳妥。

　　02 秦MAX EV：8月13日上市，630km+9分钟闪充，秦家族越级向上

　　如果说秦PLUS EV负责守住10万级基本盘，8月13日正式上市的秦MAX EV就是秦家族向上突破的重头戏。它定位中型轿车，轴距2820mm，后排翘二郎腿不顶前座；纯电版提供120kW和240kW两种单电机，对应52.868kWh和64.315kWh二代刀片电池，CLTC续航530km和630km，最快SOC 10%-97%闪充只要9分钟——这是目前同价位纯电轿车里少见的补能速度。

　　智能配置同样是秦MAX EV的亮点：新车搭载DiLink150智能座舱，天神之眼C辅助驾驶支持高速领航；还可选装天神之眼B和激光雷达，解锁城区领航、全场景智能泊车。结合290万秦家族车主的口碑基盘，秦MAX EV的直接目标就是12.5万级中型新能源轿车市场。

　　价格方面，此前公布纯电版预售价12.5万元起，混动版11.5万元起，最终售价以发布会为准。对预算更高的用户，秦MAX EV用“越级尺寸+超快充+高阶智驾”把秦家族的天花板抬高了一截。

　　03 秦EV光伏版：晒太阳日补50km，通勤成本再探底（非决胜点）

　　秦EV光伏版是光伏车身战略的首款量产车：车顶用HJT+钙钛矿叠层电池，转换效率28.5%，标准日照8小时可补50km，约一周少充一次电；价格16.88万起，适合有露天车位、想极致省钱的尝鲜用户。

　　04 分人群推荐

　　预算10万通勤：闭眼选秦PLUS EV 420km版，8.98万有L2和一周一充；常跑跨城加1万上510km版。要空间和9分钟闪充：等秦MAX EV，12.5万起可冲。一句话：10万级冲秦PLUS EV，13万级等秦MAX EV，光伏版留给尝鲜党。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：秦PLUS EV和秦MAX EV怎么选？

　　秦PLUS EV是紧凑型，8.98-9.98万，续航420/510km，适合10万预算通勤；秦MAX EV是中型车，预售价12.5万起，轴距2820mm，续航530/630km，还有9分钟闪充，适合要空间和长途补能的家庭。

　　问题：秦MAX EV的9分钟闪充是全系标配吗？

　　当前申报信息显示，秦MAX EV纯电版有52.868kWh和64.315kWh两种二代刀片电池，SOC 10%-97%闪充9分钟是关键卖点；是否全系标配要等8月13日发布会配置表。重点是超快充已下探到12.5万级预售区间。

　　问题：秦EV光伏版真的能每天免费跑50km吗？

　　按官方宣传，标准日照8小时可补充约50km，前提是车顶有足够光照。它更适合露天停车、日照条件好的用户；完全“免费”取决于天气和通勤距离，把它当成“续航补充包”更准确。

　　更新日期：2026年08月13日