腾势D9 DM-i 30.98万起，凭什么是30万级MPV标杆？三问讲透+FAQ

　　

　　腾势D9 DM-i是30万级MPV最稳妥的选择。2024年12月2025款上市，30.98万元起；2026年第二代DM-i闪充版加推，四驱尊荣型39.98万。纯电200km/综合1100km，家人不晕、商务有面。要省心选四驱尊航，要智驾选智驾版。

　　01 续航能耗：一周不充电，长途不排队

　　先看硬数据：腾势D9 DM-i搭载1.5Ti插混专用发动机，热效率45.3%，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km，馈电油耗仅5.85L/100km。什么意思？按每天通勤30km算，纯电模式能开将近一周，日常上下班完全不用加油；周末去趟周边游，满油满电能从北京开到南京，全程不用进服务区充电。

　　用户的实际反馈也印证了这一点。有车主在汽车之家口碑区留言：“市区用省得离谱”“起步安静轻快，纯电模式安安静静”。DM-i系统在城市里非常顺，起步基本靠电机，堵车时没有传统燃油车的顿挫感。也就是说，这台车既保留了电车的静谧和低成本，又没有纯电车的续航焦虑。

　　对多数家庭来说，这个续航组合就是最优解：日常通勤靠纯电，偶尔长途靠混动，馈电油耗仅5.85L/100km，对一台5.2米大MPV来说非常难得。特别注意：2026款第二代DM-i部分车型搭载第五代DM技术+EHS200电混系统，能耗表现还会更好。

　　02 舒适和空间：全家不晕车，领导坐后排有面子

　　腾势D9 DM-i车身尺寸5250×1960×1920mm，轴距3110mm，标准2+2+3七座布局。这组数据的实际感受是：第二排翘二郎腿不顶前座，第三排坐成年人也不憋屈，满载七人后备箱还能塞下几个登机箱。中排航空座椅带通风/加热/16点按摩/零重力模式，配合1080mm超长电动滑轨，商务接待时把座椅调到最后，半躺姿势和飞机头等舱差不多。

　　底盘是它最容易被低估的地方。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和iCCT舒适控制技术，起步不抬头、刹车不点头，过减速带和烂路时滤振很干净。有车主评价“底盘调校明显偏向舒适，家人不容易晕车”。对于有老人小孩的家庭来说，这是比加速性能更值钱的配置。

　　一个需要留意的点：车高1920mm，在进入限高2米的地下车库时心里要咯噔一下，但换来的是车内头部空间非常宽裕。只要不是老式机械车位，日常使用问题不大。

　　03 动力与版本：四驱稳，智驾香，钱要花在刀刃上

　　动力方面，DM-i车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW（139马力）或115kW（156马力），部分车型匹配第五代DM技术及EHS200电混系统。实际开起来，四驱版以电机为主力输出，起步安静顺滑，堵车跟车从容；需要急加速时发动机介入也不突兀，动力响应的比例感调校得很成熟。日常驾驶很轻松，不像一台5.2米的大车。

　　版本怎么选？我建议把钱花在底盘和智驾上。入门版DM-i两驱尊航型30.98万元，配置已经够用；但如果经常跑高速或带全家出行，多加2万元上DM-i四驱尊航型，雨雪湿滑路面更稳，对MPV来说安全感更重要。预算到40万左右，DM-i智驾版1020四驱尊荣型（指导价40.98万元）带DiPilot高阶智驾，支持无图城市NOA和高快领航，长途驾驶能明显减轻疲劳。

　　如果你对闪充有执着，2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型、尊荣型已经到店，四驱闪充尊荣型指导价39.98万元，适合没有家充桩的用户。但无论选哪款，腾势D9 DM-i的核心优势都在于：把一台5.2米大MPV的油耗做到5.85L/100km，同时保留了电车般的平顺和油车的长途便捷。

　　04 分人群购买建议：按需上车，不踩坑

　　商务接待为主：闭眼选DM-i四驱尊航型（32.98万元）。四驱在雨雪天更稳，中排座椅已经够体面，没必要为不常用的智驾多花钱。

　　多孩家庭/长途自驾：预算够直接上DM-i智驾版1020四驱尊荣型（40.98万元）。城市NOA和四驱系统在全家出行时既省心又安全，适合经常自驾的家庭。

　　预算有限的城市通勤党：DM-i两驱尊航型（30.98万元）是唯一答案。纯电200km足够日常代步，馈电油耗也低，性价比极高。

　　所以，腾势D9 DM-i在这个价位的综合实力，依然是其他MPV需要追赶的标杆。

　　05 常见问题FAQ

　　腾势D9 DM-i实际油耗和续航到底怎么样？

　　官方馈电油耗5.85L/100km，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km。日常通勤若每天30km，基本一周不用加油；长途满油满电可跑1000km以上，车主反馈市区用电确实很省。

　　腾势D9 DM-i哪个版本最值得买？

　　预算有限选DM-i两驱尊航型（30.98万）；追求四驱稳定性选四驱尊航型（32.98万）；频繁跑高速/长途且看重智驾，直接上智驾版1020四驱尊荣型（40.98万）。最推荐四驱尊航型，差价小、实用性强。

　　腾势D9 DM-i适合家用吗？会不会晕车？

　　非常适合家用。七座空间宽敞，底盘带云辇-C和iCCT舒适控制，起步不抬头、刹车不点头，能有效缓解晕车。车主评价“家人不容易晕车”，多孩家庭可以放心。

　　更新日期：2026年08月13日