C919国内航线全面铺开，国际首航成功落地！

　　一、C919国内航线商业化运营已全面铺开

　　国内商业首飞：C919于2023年5月28日完成首次商业载客飞行（上海虹桥→北京首都），正式开启国内航线运营。

　　国内航线网络：截至2026年8月，由国航、东航、南航运营的C919累计开通58条国内航线，通航26座城市，包括北京、上海、广州、成都、西安、重庆、哈尔滨、杭州、厦门、武汉、长沙等，覆盖华北、华东、华南、西南、西北、中南六大区域。

　　国航机队规模：中国国际航空已累计引进12架C919客机，执飞超1.2万班次，安全运送旅客超162万人次。

　　累计载客量：截至2026年8月10日，三大航运营的C919客机安全运送旅客已超过750万人次，运行表现稳定。

　　

　　二、首条国际商业航线昨日正式开通

　　航线详情：8月12日起，国航北京首都机场往返蒙古国乌兰巴托成吉思汗国际机场的CA723/4航班，由C919执飞，每日1班。

　　首航时刻：去程CA723于15:00从北京起飞，17:15（当地时间）抵达乌兰巴托，飞行距离1149公里，耗时约1小时41分钟。

　　最高礼遇：飞机落地时，乌兰巴托机场以国际民航界最高荣誉仪式"水门礼"迎接，蒙古国交通部长等到场欢迎。

　　同场运营：此前国航国产支线客机C909已常态化执飞呼和浩特-乌兰巴托航线，此次C919首航成功，两型国产客机实现境外同场运营。

　　

　　三、从国内到国际的里程碑意义

　　常态化运营突破：这是C919投入商业运营三年来首条真正实现常态化商业载客的国际定期客运航线，标志着国产大飞机正式从"国内运营"迈向"国际运营"新阶段。

　　实战检验：该航线让C919在真实海外场景中完成跨境航路协调、境外机场放行、海外机务保障、航材应急处置等全链条运行考验，为后续拓展国际市场积累关键运营数据。

　　适航出海路径：在尚未取得欧美适航证的情况下，依托双边适航互认实现商业出境，从蒙古国开始拓展中亚、东南亚等航线区域，是国产大飞机国际化的务实策略。