比亚迪秦MAX EV上市时间确定！8月13日发布但纯电版要等？+FAQ

　　

　　如果你在等比亚迪秦MAX EV，答案分两层：2026年8月13日举行上市发布会，官方会公布全系价格和配置；但纯电版并不会和插混版同步交付，EV版后续才会正式发售。秦MAX EV预扣参考价12.5万-15.5万元，CLTC续航530/630km，支持闪充，9分钟可从10%充到97%。想买纯电版的用户，关键盯住发布会后的交付计划。

　　01 上市节奏：秦MAX EV的发布时间与交付时间不是一回事

　　比亚迪已经官宣，秦MAX全系定档8月13日晚7:30上市，这是秦家族“超大杯”首次完整亮相。车身尺寸4866/1880/1495mm，轴距2820mm，定位中型轿车，正好卡在秦L和汉之间。但如果你搜索“秦maxev上市时间”，会发现一个容易被忽略的细节：多家媒体在发布会前报道，秦MAX会优先交付DM-i插混版，纯电EV版将在后续跟进。

　　这不是空穴来风。车千秋在8月11日的报道明确写着“DM-i插混（首发上市）、EV纯电（后期上市）”；上游车论也在8月10日提到，“展车已陆续到达门店，优先交付DM-i插混版本，纯电版本会稍后跟进”。所以，8月13日你可以看到EV的最终售价和配置，但EV的批量交付/提车时间，官方还没有给出具体日期。急着开新车的人，如果只看EV，要做好等待的打算。

　　02 纯电版硬实力：续航630km，闪充9分钟，日常通勤一周不充电

　　秦MAX EV为什么值得等？先看硬数据。工信部申报信息显示，EV版将提供52.868kWh和64.315kWh两种电池包，CLTC续航分别为530km和630km；驱动电机分120kW和240kW两种功率，240kW版极速可达190km/h，官方海报还提到“5秒级加速”。特别难得的是，它用64度电跑出630km续航，比不少80度电才跑600km的对手更高效，这背后是第二代刀片电池和电控系统的进步。

　　补能方面，秦MAX EV搭载新一代闪充平台，10%-70%快充约5分钟，10%-97%约9分钟。这个数据放在今天的B级纯电车市场，几乎是把“充电焦虑”按在地上摩擦。具体到场景：你在高速服务区刚插上充电枪，去一趟洗手间、买杯咖啡，回来就已经充满了接近满电，继续跑下一条高速。对于没有家充桩的用户，每周在商场快充一次，也基本能覆盖一周通勤。

　　03 价格与选择：EV和DM-i怎么选？先看补能条件

　　价格上，目前流出的经销商预扣参考价为：DM-i插混11.5万-14.5万元，EV纯电12.5万-15.5万元。注意，这不是官方指导价，而是经销商提前收单的参考，订单多退少补。正式价格和完整配置清单要等8月13日发布会揭晓。从预扣价看，EV版比同定位的DM-i贵1万元左右，符合动力电池成本差异，预扣价没有拉开太大距离，说明比亚迪依然想用秦MAX冲击B级市场。

　　想要快速做决定，先看这张表：

　　怎么选其实很清晰：有家充桩、每天通勤半径在300km以内，闭眼选EV，一周一充+长途闪充的体验完全够用；没有家充桩、又常跑长途，DM-i更稳妥，纯电续航最高320km，城市代步不烧油，长途加油没有焦虑。如果你对智能配置感兴趣，天神之眼智驾、云辇-C、激光雷达、座椅按摩等都属于高配或选装，不是全系标配，不影响动力和空间这两个核心决策。

　　对家用用户来说，秦MAX EV的后排地台纯平、后备箱空间大，轴距2820mm带来的是“后排翘二郎腿不顶前座”的体验。与同级小鹏MONA M03、深蓝L06相比，秦MAX的长处在于闪充和更低的电耗；短板则要等正式配置单出来后才能量化比较，但那已是后话。

　　04 常见问题FAQ

　　秦MAX EV的正式上市时间是什么时候？

　　上市发布会定在2026年8月13日，届时公布价格和配置。但EV版不随DM-i同步交付，具体提车时间需等待官方后续通知。现在可看作“发布日”，不是“提车日”。

　　秦MAX EV预售价多少钱？

　　目前只有经销商预扣参考价12.5万-15.5万元，非官方售价。正式指导价8月13日发布，最终以比亚迪官方为准。考虑到秦L和汉的定价区间，秦MAX EV大概率落在该区间内。

　　秦MAX EV和DM-i版怎么选？

　　有家充桩且市区通勤多，选EV，续航530/630km+闪充很香；没有家充桩或常跑长途，选DM-i，能加油能充电更省心。EV版交付晚，急用车先考虑DM-i。

　　更新日期：2026年08月13日