国产大飞机C919国际商业首航成功！

　　今天（8月12日）下午，国产大飞机C919成功完成首次国际商业航班飞行，从北京首都国际机场飞抵蒙古国首都乌兰巴托，标志着中国自主研制的干线客机正式开启国际定期商业航线运营。

　　

　　

　　一、首条国际航线核心信息

　　航班信息：由国航C919执飞北京首都—乌兰巴托航线，航班号为CA723/724，每日一班往返。去程CA723于15:00从北京起飞，17:15抵达乌兰巴托；回程CA724于18:30起飞，20:35返回北京。

　　首飞实况：CA723航班于12日15时许起飞，16时58分平稳降落在蒙古国新成吉思汗国际机场，实际飞行时间约1小时41分钟，飞行距离1149公里。机场以民航界最高礼遇“过水门”仪式为C919接风洗尘。

　　运营现状：目前国航已累计引进C919飞机12架，开通国内航线11条。首航航班C919注册号为B-919Y，机龄1.8年。

　　二、重要里程碑意义

　　从国内到国际：这标志着C919正式从“国内练兵”迈入“国际实战”阶段，此前C919已在新加坡、迪拜航展亮相，但此次是首次纳入全球售票体系的常态化国际定期客运航线。

　　务实出海路径：首条国际航线选择乌兰巴托，航程约1200公里、飞行约2小时15分钟，完全处于C919的经济航程之内。依托中蒙双边适航互认机制与国产客机C909在当地的运营基础，低成本完成了跨境全链条能力验证。

　　产业加速节奏：2026年上半年C919累计交付41架，安全飞行时长突破13万小时。由国航、东航、南航运营的C919已累计开通57条航线，通航25座城市，安全运送旅客超750万人次。

　　三、机型发展最新动态

　　高原型首飞：2026年7月29日，C919高原型首架机在上海浦东完成首次飞行试验。该机型在基本型基础上缩短机身、改进系统功能，以满足高高原机场运行要求，进一步完善国内民航运输网络。

　　国产化率持续攀升：C919整机价值口径国产化率已达59%，其中机体结构国产化率超92%。国产CJ-1000A发动机已完成适航前置审查，预计2028年商用取证，届时将进一步提升自主可控能力。