库斯途最新消息:国产8AT+第三排纯平,12.58万起真香吗?+FAQ

库斯途最新消息的核心结论:2026款库斯途燃油版已经站到15万级合资MPV性价比高地,主要升级是国产8AT变速箱+第三排纯平放倒,终端起售价杀到12.58万元,1.5T尊贵版有车主裸车12.6万、落地14.4万。预算15万左右的二胎家庭可以重点看;但想要混动的话,目前官方没有混动版,等车的人慎入。
01 动力升级:国产8AT到底强在哪?
新款库斯途最大变化是把原来的进口8AT换成现代坦迪斯(山东)生产的国产8AT,继续搭配1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机:1.5T最大功率125kW、峰值扭矩253N·m;2.0T最大功率173.6kW、峰值扭矩353N·m。变速箱国产后针对中国路况重新调校,传动效率提升约3%-5%,城市里走走停停时换挡更果断,高速上需要急加速时降挡也更快。WLTC综合油耗在7.4-7.7L/100km,对一台七座MPV来说相当务实。
对家庭用户来说,这套动力的场景价值就是:满载7人上高架不费劲,长途巡航发动机转速更低,车内噪音控制也更从容。下面是两个版本的快速对比:
| 维度 | 1.5T版 | 2.0T版 |
|---|---|---|
| 最大功率 | 125kW(170马力) | 173.6kW(236马力) |
| 峰值扭矩 | 253N·m | 353N·m |
| 变速箱 | 国产8AT | 国产8AT |
| WLTC综合油耗 | 约7.4L/100km | 约7.7L/100km |
| 参考价格/落地 | 车主裸车12.6万,落地14.4万 | 官方指导18.18万起,终端有优惠 |
非决胜点:外观和内饰只是细节调整,不是这次改款的重点;如果只看油耗,库斯途目前全系燃油,混动没有官方消息。
02 空间与价格:第三排纯平放倒,性价比拉满
空间是库斯途的立身之本。新款车身尺寸4950×1850×1734mm,轴距3055mm,第二排独立座椅带电动腿托,第三排进出更便利。最重要的升级在第三排:座椅可以完全放平,形成一个1242mm的纯平纵深,后备厢容积可扩展到近1200L。这意味着全家出游时,20寸登机箱竖着放6个、儿童自行车、野营推车都能直接塞进去,不用再纠结“谁坐第三排、行李放不下”的老问题。
价格则是这波“真香”的直接推手。官方指导价18.18万-22万元,但终端优惠力度很大,部分地区入门版本裸车降到12.58万元。有车主分享1.5T尊贵版:指导价18.18万,裸车谈到12.6万,购置税13860元,保险4800元,上牌140元,落地14.4万出头。用14万多买一台带双侧电动滑移门的合资7座MPV,这种价格以前只能买紧凑型轿车或小型SUV。
03 配置与取舍:家用配置齐全,混动别等
新款库斯途在配置上走实用路线:标配或高配提供10.4英寸纵置中控屏、按键式电子换挡、L2级辅助驾驶、360全景影像、手机远程启动、双天窗、第二排电动腿托等。外观增加镀铬饰条、贯穿式LED日间行车灯和18英寸轮毂,整体更精神。但有一个事实要认清:截至2026年8月,官方没有发布任何混动版库斯途,所有“库斯途混动”的消息都不是官方信息。如果为了省油非要混动,这车现阶段不能满足你。
04 分人群推荐
预算15万内、二胎家庭:闭眼选1.5T尊贵版,裸车12.6万左右,落地14.4万,空间/配置/动力都够用。经常满载跑长途:建议2.0T版,353N·m满载超车有底气,优惠需要多谈。非混动不买:库斯途目前没有混动版,趁早看本田艾力绅或丰田赛那,别在燃油车上纠结。
05 常见问题FAQ
库斯途2026款有混动版吗?
目前没有。官方在售库斯途均为燃油版,搭载1.5T/2.0T+8AT,WLTC油耗7.4-7.7L/100km。有关“混动版”的消息均为非官方传闻,建议以官网和4S店信息为准。
库斯途第三排能完全放平吗?后备箱多大?
新款可以。第三排座椅完全放平后,后备厢纵深达1242mm,容积可扩展到近1200L,能装下6个20寸登机箱或自行车、露营车,非常实用。
库斯途最新落地价是多少?
以1.5T尊贵版为例,有车主裸车12.6万,购置税13860元,保险4800元,上牌140元,落地14.4万出头。目前部分地区入门版裸车12.58万起,最终落地建议控制在14.5万以内。
更新日期:2026年08月12日