景区停车场安全管理漏洞如何堵住？

　　近期内蒙古乌兰察布黄花沟景区周边发生多起自驾游客轮胎被钉子扎破的事件，官方已启动道路修补、隐患清理和公安调查，但这一事件也集中暴露了景区停车场及周边区域在安全管理上的多重漏洞。

　　针对“景区多车被扎”事件暴露的管理漏洞，要堵住安全缺口，核心在于从“硬件防护、制度监管、应急处置”三个维度构建系统性防线。

　　一、排查隐患根源，升级硬件与监控硬隔离

　　清理高危区域：事件中扎胎地点多集中在景区外围的砂石路、土路及无人管理的停车场，当地文旅部门已第一时间对相关道路进行修补和隐患清理作业。景区应主动将这类边缘地带纳入日常巡检范围，定期用磁吸设备清理地面金属异物。

　　补上监控盲区：类似事件中，山西司徒小镇景区外停车场因“无人管理”且缺乏监控，导致取证困难。景区应在所有出入口、停车位及周边通道加装高清摄像头，并确保录像保存时长不少于30天，避免因“监控死角”让不法分子有机可乘。

　　推行硬化与分区：将砂石、土路停车场逐步改造为硬化路面，并实行人车分流和物理隔离，从物理环境上减少钉子等尖锐物遗撒或人为投放的可能。

　　二、明确管理权责，杜绝“三不管”灰色地带

　　打破责任推诿：此次事件中，初期热线工作人员“个人素质问题”的回应引发争议，而景区内与景区外停车场往往分属不同主体管理。必须明确“谁经营、谁负责”原则，即使是未收费的第三方或路边区域，景区也应对游客集散地的停车安全承担引导和提醒义务，避免出现“都不管”的真空地带。

　　建立联动排查机制：景区应与属地公安、市场监管、综合执法部门建立常态化联合巡查机制。例如，山西晋城司徒小镇事件发生后景区悬赏2万元征集线索，察右中旗文旅局也联合多部门对周边汽修店进行排查，暂未发现价格虚高行为。这种“景区吹哨、部门报到”的模式应当制度化。

　　三、构建应急响应闭环，保障游客维权通道

　　透明化定价与维修：针对游客反映的服务区换胎报价虚高问题（线上300-500元，服务区报价1000元），景区应在停车场显著位置公示周边正规维修点的联系方式与参考价格，或引入明码标价的流动补胎服务车，杜绝“趁人之危”的宰客行为。

　　完善快速赔付机制：景区可设立专项应急保障金，一旦证实因场地管理问题导致车辆受损，应先行赔付或补偿游客损失。例如山西司徒小镇对受损车主不仅补偿修车费还额外补贴了1000元，这种态度有助于挽回口碑。

　　畅通投诉与维权指引：官方已公布旅游服务热线（0474-5901799），同时应制作“扎胎维权指南”卡片随门票或停车票发放，指导游客如何拍照固定证据、保留维修票据，并知晓向12315及公安机关报案的标准流程。