公交车司机拒不开空调，乘客可以自行打开空调吗

　　兰州近期部分公交车高温天不开空调，根源在于公交公司将能耗与司机绩效挂钩的考核制度，导致司机为保住工资不敢开空调，目前该考核已被紧急叫停。

　　一、症结：能耗考核让司机不敢开空调

　　考核机制：兰州公交集团自2026年3月起实施能耗定额考核，将天然气、电力消耗与司机绩效绑定，能耗超标按比例扣工资，最高月扣200元；节约则有奖励，最高500元。

　　矛盾爆发点：夏季高温开空调导致能耗飙升，司机一旦开启空调，能耗大概率超标被扣钱；而不开空调一旦被乘客投诉，将面临300元/次罚款。司机陷入“开也罚、不开也罚”的两难困境。

　　二、堵点：旧车高能耗遭遇“一刀切”标准

　　车况差异被忽视：公交执行“人车固定”制，部分老旧车辆行驶里程已超80万公里，机械老化导致能耗天生偏高，与新车使用同一考核标准。

　　奖惩固化：6月份第六客运公司600多名驾驶员中，260多人获奖、180多人被罚，但获奖者多为新车司机，老旧车司机长期被扣款，有人累计被扣近千元。

　　衍生后果：部分司机为规避扣款，选择少开或关闭空调，导致车厢闷热，乘客只能开窗硬扛，引发大量吐槽。

　　三、转机：考核已叫停，乘客维权有路径

　　企业回应：兰州公交集团承认考核制度存在漏洞，已于2026年8月暂停实施能耗考核，并要求所有公交正常开启空调，同时对空调服务开展专项督查。

　　乘客能否自行打开空调：不建议乘客自行操作。公交车空调系统与车辆动力、电路相关，非专业人员操作可能损坏设备或引发安全隐患。正确做法是：直接告知司机需要开空调；若遭拒绝，可记录车牌、线路、时间，通过公交服务热线或12345投诉，公交公司核实后将对违规司机处以300元罚款。多地规定（如兰州、乐山、绵阳），当车内温度超28℃或室外超30℃时，公交必须开启制冷，乘客有权要求司机履行服务义务。