智能泊车和代客泊车的区别

　　智能泊车与代客泊车虽然都服务于“停车”这件事，但核心区别在于停车时驾驶位上是否还有人——代客泊车能实现“人下车、车自己停”，而智能泊车只是辅助你在车内完成操作。

　　一、本质区别：是否需要人留在车内

　　智能泊车（APA/RPA）：驾驶员必须在车内或车旁。系统通过传感器识别车位后，自动控制方向盘和油门完成泊入/泊出，但人不能离开，否则无法应对突发情况。常见功能包括自动泊车、遥控泊车。

　　代客泊车（AVP/VPD）：支持“人车分离”。用户在地库入口或指定区域下车，车辆自主行驶至车位泊入，结束后还能通过手机召唤到身边。驾驶员可完全离场，属于更高级的自动驾驶形态。

　　二、技术实现与场景差异

　　智能泊车：依赖超声波雷达、环视摄像头和相对简单的轨迹规划算法，主要用于单一车位泊入。对车位线清晰度、周边空间有较高要求，遇到窄车位或异形车位时可能无法识别。

　　代客泊车：需要车辆提前对停车场进行建图记忆（如SLAM技术），结合高精地图和多传感器融合，实现跨楼层、避让行人车辆、倒车等复杂操作。系统具备全局路径规划能力，能自主寻找空闲车位。

　　典型场景对比：智能泊车解决“最后5米”的入库问题；代客泊车解决“最后100米”的找位、行驶、泊入全链路。

　　三、2026年的法规与责任边界变化

　　智能泊车始终合规：因驾驶员在环，属于标准L2级辅助驾驶功能，法规层面无争议。部分主流品牌如比亚迪甚至推出“泊车失误厂家兜底”承诺，降低了用户心理负担。

　　代客泊车面临收紧：2026年工信部明确禁用代客泊车、一键召唤等“驾驶员离环”类功能的申报；华为等品牌已将VPD功能的激活距离限制在人车15米内，超出即退出。车企实际推送时多以“记忆泊车辅助”替代，强调驾驶员必须实时监控。

　　四、选购建议