乘客突发心梗 地铁工作人员紧急救治：黄金4分钟+18分钟按压如何抢回生命？

　　乘客突发心梗，地铁工作人员紧急救治——这样的场景，最近在全国多地地铁站接连上演。2026年5月至8月，南京、上海、北京、成都、深圳等地相继曝出地铁站内成功抢救心脏骤停乘客的案例：南京地铁1号线天隆寺站，一名男乘客心跳骤停，民警、辅警、站务员跪地接力心肺复苏18分钟，并使用AED除颤，把人从死亡线上拉了回来；上海地铁7号线潘广路站，值班站长谭伟东用AED和持续按压帮助乘客恢复自主呼吸；北京地铁4号线上，一位老人心搏骤停，幸有护士王丽萍和工作人员合力施救，最终转危为安。这些案例的背后，是“黄金4分钟”急救意识与AED设备的普及。[3][4][13]

　　上述事件发生于多个城市的轨道交通系统，涉及乘客、地铁工作人员、民警、辅警、医护人员和热心路人。时间集中在2026年夏季，地点包括地铁车厢、站台、换乘通道。起因多数是乘客突发心梗或心脏骤停，结果均在现场急救和120转运后成功获救。地铁工作人员能够快速响应的原因，源于日常培训、设备配置和多方联动机制。

　　从时间点看，这些救援集中在2026年夏季，正值高温多雨，人体血管扩张、血压波动，急性心梗风险增加。地铁作为人员密集的公共场所，突发急症的概率也随之上升。但和过去“不敢救、不会救”不同，如今一线工作人员和普通乘客的急救意识明显提高，这得益于近年来AED设备的大规模铺设和急救知识的普及。

　　为什么地铁员工能在黄金4分钟内救回心梗乘客？

　　地铁员工能跑赢“黄金4分钟”，靠的是常态化培训、AED设备全覆盖和清晰的工作流程。

　　据法治日报报道，南京地铁1号线天隆寺站的救援堪称“教科书式”。当时一名男乘客突然倒地、面色青紫、意识全无，民警韩金城、辅警张明、工长赵闯、值站李磊迅速到位。李磊转身飞奔取来AED设备，撕开包装、贴片、分析心律，果断实施电击除颤；韩金城带领众人跪地接力实施心肺复苏，一下、两下、三下……三人轮流上阵，整整18分钟心脏按压从未中断。现场警力同步架起挡板隔离客流，为抢救腾出安全空间，并迅速协调120。最终，患者被送医后成功恢复生命体征。[3]

　　这场救援不是偶然。法治日报报道称，南京市公交轨道公安局把急救技能培训作为“必修课”，嵌入全警“三级训练体系”，联合红十字会及“警医联盟”成员单位，常态化面向全警、车站工作人员以及乘客开展心肺复苏、AED使用、创伤包扎等专项训练。目前，已有147余名一线警力取得红十字救护员资质，1名民警获得救护师资资质，一年多来普训民辅警1600余人次。[3]

　　同样在7月，北京地铁4号线大兴线列车上，一位老年乘客晕倒失去意识。据京港地铁发布的消息，乘客和地铁工作人员协力施救，最终使用AED成功除颤，老人恢复呼吸与意识后送医。[13] 北京地铁全线车站已配齐AED设备，一线人员100%持证上岗，确保“有设备、会用设备”。[13] 据北京日报报道，北大人民医院呼吸与危重症医学科护士王丽萍在通宵夜班后坐地铁回家，听到呼救后本能冲上前，跪地实施心肺复苏，直到老人恢复微弱脉搏、站内急救人员携AED到场才默默离开。家属通过寻人帖找到她，健康中国官方微博转发后，网友将她跪地救人的背影称为“最安心的背影”。[14][10] 在5月，上海地铁7号线潘广路站也发生了类似一役。据微博网友“风的节奏吹”发布的现场信息，值班站长谭伟东携带AED设备赶到车厢，迅速完成开机、除颤和持续心肺复苏，帮助突发心脏骤停的乘客恢复自主呼吸。[4] 相关视频在社交平台热传，网友纷纷为地铁工作人员和热心乘客点赞。

　　乘客在地铁突然晕倒，普通人应该如何第一时间施救？

　　普通人遇到有人晕倒，应立刻判断意识和呼吸，大声呼救并寻找AED，同时开始胸外按压。

　　北京大学人民医院护士王丽萍的经历，为公众提供了一个标准范本。据北京日报报道，7月23日，刚下夜班的王丽萍在北京地铁4号线上听到呼救，发现一位老年男性乘客面色青灰、意识全无。她先与工作人员疏散乘客、腾出空间，让老人平躺，随即开始胸外按压。她深知，心脏骤停后，大脑对缺氧十分敏感，一般4分钟之后脑细胞会出现不可逆损伤，因此最初4分钟是否有效心肺复苏，事关生死。[14] 这个案例也被“健康中国”官方微博转发，引发广泛关注。[10]

　　普通人施救的关键动作包括：第一，轻拍双肩、大声呼喊，观察是否有反应和正常呼吸；第二，若无反应且呼吸不正常，立即请人拨打120并取来AED；第三，开始胸外按压，按压部位在两乳头连线中点，深度5-6厘米，频率100-120次/分钟；第四，AED到达后，按提示操作，与心肺复苏交替进行。需要特别提醒的是，遇到疑似心梗患者，不要随意掐人中、喂水或搬动，这些行为可能加重病情。正确的做法是让患者平卧，保持呼吸道通畅，等待专业救援。

　　地铁里的AED到底怎么用？普通人上手难不难？

　　AED是自动体外除颤器，全程有语音提示，普通人即使从未培训过，也能跟着指令操作。

　　以常见的设备流程为例：开机后，按照电极片上的图示，将一片贴在右胸上部，另一片贴在左胸外侧；随后插上电极片接头（部分设备为内置），AED会自动分析心律，并提示“正在分析，请勿接触患者”；如果建议电击，它会自动充电，发出“按下电击按钮”的指示，此时确保无人接触患者，按下按钮即可；电击后立即恢复心肺复苏，直至患者恢复意识或急救人员接手。

　　AED最大的价值在于它能自己判断是否需要除颤，不是所有心脏骤停都需要电击，AED不会对非除颤心律施放电量，因此误操作风险很低。深圳卫健委介绍，深圳已推出“企鹅急救”视频系统，拨打120后，调度员可通过视频远程指导现场人员操作，发送演示视频和动图，手把手教心肺复苏和AED使用，“现学现用”成为可能。[15] 数据显示，深圳公共场所AED超4.4万台，数量位居全国第一；自2017年推行“公众电除颤计划”以来，截至2026年7月27日，共救助965人次，成功挽救228人。[15] 北京、上海等城市也在持续加大地铁站、公共场所的AED配置，为一线救援提供硬件保障。

　　从发现到送医，地铁急救流程有哪些关键环节？

　　地铁急救有一套标准化流程：第一时间响应、持续心肺复苏与AED、现场隔离维护、120无缝转运。

　　以成都地铁18号线的一起救助为例：列车上一名男性乘客与同伴聊天时突然晕厥，跟车保安发现后迅速上报，兴隆站车控室“秒级响应”，同步拨打120并安排站台人员接应。列车到站后，值班站长与站务员用屏风围出临时救治区，按压虎口、人中紧急施救，乘客逐渐苏醒。同一天，高升桥站一名女乘客突然瘫软，站务员将她抱到座椅休息，值班站长端来热水，热心乘客递上糖果。从屏风到糖果，既有专业处置，也有人文温度。[18]

　　这些流程环环相扣：工作人员发现乘客倒地后，第一时间通过对讲机呼叫支援，同时拨打120、广播寻找医护人员；救援组携带AED到场，评估后立即开始心肺复苏；另一组人员负责清理现场，用屏风或挡板隔离围观区域，确保通风和操作空间；最后，120到达后，协助搬运、交接患者，并同步告知家属或陪同人员。南京的18分钟救援中，民警和工作人员就是这样一路护送，直到将患者交到急诊医生手里。[3] 在深圳的案例中，物业班长、绿化主管、120调度员、急救医生、急诊科医护也形成了完整的“发现—抢救—转运—送医”闭环，警企医协同作战，最大程度缩短了救治时间。[15]

　　心梗急救成功后，家属和公众还应该关注什么？

　　急救成功只是第一步，后续治疗和康复同样重要；公众还应主动学习急救技能，并完善家庭急救预案。

　　深圳的案例很有说服力。7月21日，60岁的绿化师傅老张在小区内突然倒地，物业班长、绿化主管在120视频指导下接力心肺复苏，并用AED除颤2次。急救医生到达后继续抢救，再次电击并确诊急性心梗，立即进行PCI手术，在前降支植入2枚支架。老人恢复良好，第二天从ICU转入普通病房。[15] 这个案例说明，现场急救争取了时间，而后续的医疗介入是救命的关键。对于心梗患者，家属要配合医生完成介入治疗和康复训练，同时注意患者的心理状态，避免因恐惧而产生焦虑。

　　对普通公众而言，可以关注所在城市的“社会急救圈”建设。深圳已启动“5分钟社会急救圈”实施方案，让每位市民在紧急时刻能获得“最近、最快”的救助。[15] 北京、上海、南京等城市也持续加大急救培训覆盖。建议市民主动参加红十字会、卫健委或社区组织的急救培训，掌握心肺复苏和AED使用；同时，有冠心病、高血压病史的家庭，应随身携带病历卡和急救药物，避免在早晚高峰拥挤环境中剧烈运动。乘客突发心梗，地铁工作人员紧急救治的成功案例，正是社会急救体系不断完善的一个缩影。

　　以下是一份公共服务建议表，供不同人群参考：

　　常见问题解答

　　Q1：乘客突发心梗，地铁工作人员紧急救治的具体流程是什么？

　　据公开报道，地铁员工会立即拨打120、广播寻医，同时取来AED实施电击除颤，并进行持续心肺复苏。南京地铁案例中，三人接力按压18分钟，最终将心跳骤停的乘客救回。整个过程可以概括为“发现—呼救—急救—转运”。

　　Q2：普通人使用AED需要注意什么？

　　AED全程有语音提示，只需按照提示操作。开机后按照图示贴电极片，AED会自动分析心律，若建议电击，确保无人接触患者后再按按钮。深圳“企鹅急救”系统还可通过视频获得120调度员远程指导，没有经验也可以边学边做。[15]

　　Q3：如何判断是不是心梗？心梗有哪些前兆？

　　心梗典型症状是胸骨后压榨性疼痛，可向左肩、后背放射，常伴大汗、恶心、濒死感。部分患者无胸痛，表现为晕厥、呼吸困难。若出现持续不缓解的胸痛，应立即拨打120，避免自行驾车。

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