小米Ultra系列的续航能力如何？

　　2026年8月，小米Ultra系列（小米17 Ultra手机与小米SU7 Ultra汽车）的续航表现堪称各自领域的标杆，手机端凭借6800mAh金沙江电池实现“两天一充”，汽车端则依靠93.7kWh麒麟电池达成630公里CLTC续航与11分钟极速补能，彻底解决了高性能旗舰的续航焦虑。

　　一、小米17 Ultra：6800mAh大电池重塑手机续航标杆

　　电池容量与技术：搭载6800mAh金沙江硅碳负极电池，能量密度达882Wh/L，硅含量高达16%，在8.29mm轻薄机身内塞入了巨量电能。

　　实际续航表现：轻度使用实测亮屏7-8小时，支撑接近两天；重度使用（视频3小时+游戏2小时+拍照1小时）后仍剩余32%电量；极限亮屏续航测试达6小时8分钟。

　　快充回血能力：支持90W有线快充，10分钟充入25%电量，前台充满约60分钟；50W无线快充可在55分钟内充满，适合办公场景随手补电。

　　二、小米SU7 Ultra：纯电性能车的续航与补能革命

　　电池与续航里程：搭载宁德时代第二代93.7kWh麒麟电池，CLTC工况续航达630公里；实测高速路段续航达成率接近9折，在503.7公里行驶后仍剩23%电量。

　　极速充电技术：支持480kW超充功率，SOC 10%充至80%仅需11分钟；800V高压平台配合5C超充，10分钟即可补充300公里续航。

　　能效优化：采用碳化硅功率模块，充电效率高达99.85%，大幅降低驱动电耗，在高性能四驱系统中实现了同级别领先的能耗控制。

　　三、续航突破背后的核心技术

　　硅碳负极电池：小米自研的金沙江电池通过提升硅含量至16%-26%，大幅增加能量密度，在不增加体积的前提下实现容量飞跃。

　　系统级功耗管理：配合骁龙8 Elite Gen5处理器的低功耗特性、LTPO 1-120Hz自适应刷新率屏幕及澎湃OS的功耗管理算法，形成全链路续航优化闭环。

　　电池循环与耐用性：支持1600次循环后容量保持80%，-10℃低温环境下续航保持率仍达80%，兼顾了长续航与耐用性。