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2026-08-11 20:23来自 其他

汛期出游怎么办?中国气象局“三个看”避险指南:4级预警、20厘米水深、10公里/小时涉水车速一文看懂

  中国气象局与应急管理部等权威机构联合提醒[2][3],汛期出游务必掌握“三个看”避险原则——看预警信号、看道路情况、看逃生路线。气象预警信号分为蓝、黄、橙、红4级,涉水行车车速不得超过10公里/小时,遭遇山体滑坡需向垂直方向逃离——这些关键规则,关键时刻能保命。

  据人民日报报道[1],我国6月1日起全面进入汛期,当前正值暑期出游高峰与汛期叠加,强降雨天气频发,洪涝灾害风险显著增加。中国气象局国家气候中心首席预报员陈丽娟、应急管理部国家自然灾害防治研究院地质灾害研究中心主任许冲等专家,从预警信号、道路情况和逃生路线三个维度,为公众梳理出汛期出游的核心避险准则。

  一、汛期出游“三个看”到底是什么?为什么能保命?

  所谓“三个看”,是指汛期出游前和游玩过程中,要重点观察三方面信息:一看预警信号,二看道路情况,三看逃生路线。这一原则由中国气象局、应急管理部等权威机构联合倡导,被人民日报、人民网、都市报道及各地消防部门广泛转发[1][4]

  为什么不是“两个看”或“四个看”?因为这三看分别对应出行前、出行中、遇险时三个关键阶段:看预警信号,是出发前的决策依据;看道路情况,是路途中的动态避让;看逃生路线,是遭遇突发灾害时的最后防线。三者环环相扣,构成完整的汛期出游安全链条。

  我国主汛期通常为6月至8月,其中“七下八上”(7月下旬至8月上旬)是暴雨最集中、致灾风险最高的时段。暑期出游叠加汛期,意味着很多人会前往山区、峡谷、海边等自然灾害易发区域,此时掌握“三个看”,就等于给自己上了一道“安全保险”。

核心提示:安全出游不是凭运气,而是靠信息。出门前花10分钟查预警,路途中多看一眼路况,遇险时冷静选择逃生方向,远比“说走就走”更靠谱。

  二、看预警信号:4级预警分别意味着什么?查到后该怎么做?

  看预警信号,核心结论是:出发前先查目的地气象台发布的暴雨、台风、大风等预警类型和等级,黄色及以上预警建议果断调整行程。

  气象预警信号一般划分为蓝、黄、橙、红4个等级[1],颜色越深代表风险越高。其中,蓝色为一般,黄色为较重,橙色为严重,红色为特别严重。以暴雨预警为例,蓝色意味着12小时内降雨量将达50毫米以上,黄色为6小时内50毫米以上,橙色为3小时内50毫米以上,红色为3小时内100毫米以上或已达100毫米以上且降雨可能持续。不同灾种的阈值不同,但颜色等级的含义是一致的。

  收到黄色及以上预警时,建议取消或调整前往山岳、峡谷、涉水类景区的行程。若为橙色或红色预警,景区通常需关停高风险项目或全域闭园,游客应配合疏散,不要强行进入或滞留。目前,多地文旅部门已建立汛期旅游安全联动机制,漂流、游船、玻璃栈道、索道等涉水和高风险项目会第一时间暂停营运,游客可通过景区官网、公众号或当地文旅局通告查询,并关注退改政策。

  特别注意:预警信号解除不等于危险解除。暴雨过后山体含水量饱和,土壤松动,仍可能发生滑坡、塌方等次生灾害。即使雨停了、预警撤了,也要远离地质灾害隐患点,不贸然进入刚经历强降雨的山区。

  操作步骤:拿到预警信息后怎么办?

  • 第一步:确认预警类型和等级。打开当地气象局官方微博、微信公众号、小程序或“国务院客户端”,查看所在区域或目的地的实时预警。
  • 第二步:对照预警等级做决策。黄色预警——评估是否必要,优先取消涉山涉水行程;橙色预警——果断取消,不抱有侥幸心理;红色预警——立即停止户外活动,服从景区或当地安排。
  • 第三步:持续关注预警变化,不要只看一次。天气系统可能快速演变,预警升级时及时调整行程。

  常见误区

  • 误区一:只有暴雨预警需要关注。台风、大风、雷电、山洪、地质灾害预警同样重要,尤其在山区,地质灾害预警可能比暴雨预警更直接。
  • 误区二:颜色浅等于没事。蓝色预警虽然风险较低,但若前往峡谷、河道等特殊地形,仍需警惕短时强降雨引发的山洪。
  • 误区三:雨停就可以进山。预警解除后,山体稳定性需要时间恢复,次生灾害具有滞后性,建议雨后至少观察24小时再前往山区。

  三、看道路情况:哪些路段是“雷区”?涉水行车怎么做才对?

  看道路情况,核心结论是:尽量避开低洼积水、地下通道、涵洞、河道周边和老旧边坡,遇积水坚决绕行,必须涉水时牢记“一看二探慢通过”。

  应急管理部专家许冲提醒[3],游玩中要看清道路情况,优先选择地势较高、路况清晰的道路通行。暴雨天气下,低洼路段容易形成积水,而地下通道、涵洞在短时强降雨中可能瞬间灌满,一旦误入很难逃生。

  危险区域清单

  • 低洼积水路段:水面下的坑洞、井盖移位难以察觉。
  • 地下通道、过街隧道、涵洞:暴雨时水位可能以分钟级速度上涨。
  • 河道、沟谷、漫水桥:上游降雨可能引发突发山洪。
  • 老旧边坡、挡土墙:长时间降雨后易发生崩塌。
  • 路灯杆、配电箱、广告牌、架空电线附近:积水可能导电。

  涉水行车“一看二探慢通过”

  陕西气象发布的涉水安全提示指出[5]:涉水前先观察水面状况,如果水面能产生波浪,即可断定水深已超过20厘米,此时请勿贸然开进积水区域。观察后仍没有把握时,利用长树枝、长柄伞等物体实际探测水深,再结合水深对比自己的车辆做出判断。涉水时,入水要慢、行车也要慢,用最低档位匀速通过,建议车速不超过每小时10公里。

记住数字:20厘米和10公里/小时。水面有波浪≈水深超20厘米,不可贸然通过;涉水车速≤10公里/小时,可最大限度避免激浪导致车辆熄火或失控。

  步行与骑行避让原则

  步行时,如果发现路面水流变急、颜色浑浊,或出现漩涡,说明下方可能有打开的井盖或空洞,应立即绕开。骑行时不要强行通过积水,水中可能有杂物缠绕车轮。暴雨中不要靠近施工围挡、临时搭建物,防止倒塌。雷雨天气不要在大树、电线杆、高楼下方避雨,尽量进入坚固建筑物内。

  常见误区

  • 误区一:高速冲过积水。速度快会推起水浪,导致进气口进水或轮胎附着力下降,更易熄火。
  • 误区二:只看前车能过就跟着过。前车底盘高,不代表你的车也能通过;水下路况变化莫测。
  • 误区三:在车内等待救援。如果水位上涨快,应果断弃车逃生,车辆不是安全舱。

  四、看逃生路线:遇到山洪、滑坡往哪跑?如何识别前兆?

  看逃生路线,核心结论是:出发前熟悉景区紧急撤离路线和避险场所位置;遭遇山体滑坡向垂直于滑坡方向两侧逃离,遭遇山洪向河道两侧高地转移。

  深圳应急管理发布的科普内容提示[7],滑坡、崩塌来临前,山体会“说话”。记住“看山、看房屋、看水”——山坡出现新裂缝或树木歪斜,房屋墙体开裂或地面下沉,溪水突然变浑或水量增加,都可能是滑坡、崩塌的征兆。此外,泉水突然干涸、岩石发出开裂或被剪切挤压的声音、动物出现异常行为(如狗狂吠、蛇鼠乱窜)等,也是重要预警信号。一旦发现异常,应立即撤离并上报。

  逃生方向决定生死

  • 山体滑坡:向垂直于滑坡方向的两侧迅速逃离,切忌顺着滑坡方向向下跑,也不要停留在低洼处。
  • 山洪暴发:果断向河道两侧高地转移,不犹豫、不折返,不要试图沿着河道跑赢洪水。
  • 泥石流:同样向沟谷两侧山坡跑,不要躲在树木或巨石后面。

  被围困时如何求救?

  如果被洪水围困,设法尽快与救援部门取得联系,报告自己的方位和险情。等待救援时,要积极主动发出求救信号,如火光、浓烟、旗语或大声呼喊,并节约手机电量,保持通讯畅通。

  与城市内涝相比,山洪和滑坡更具突然性。城市内涝通常有预警时间,而山洪可能在降雨后数分钟到数小时内暴发,甚至所在地天气晴朗时,也可能因上游降雨而突发山洪。这类案例在近年汛期并不鲜见,如暑期溪谷露营遭遇山洪的悲剧时有发生,而“三个看”正是对这种风险的针对性回应。因此,在山区游玩时,即使头顶晴天,也要留意上游天气变化。

  五、暑期汛期叠加,还有哪些被忽视的安全细节?

  除了“三个看”,暑期出游还应关注露营选址、城市内涝、雷雨天气等细节。这些细节看似平常,但在灾害来临时可能成为救命稻草。

  露营和户外活动

  露营建议选择高处、远离水源的地方,不要扎营在河道边、峡谷口或低洼处。夏季山区午后易出现强对流天气,一旦听到远处沉闷的轰鸣声,可能预示山洪或泥石流,应立即转移。出发前可向当地人或景区咨询近期上游降雨情况,必要时取消野外露营计划。

  城市内涝应对

  在城镇游玩,暴雨时避开积水漩涡,不要光脚趟水;低洼处可用沙袋挡水,房屋进水要第一时间断电断气。驾车时如遇水位快速上涨,果断弃车。地下车库、地铁站等低洼场所暴雨时尽量不要进入。

  雷雨天气

  雷雨天气不在大树、电线杆、高楼下方避雨,不接打金属物品,尽量关闭手机或调至飞行模式。车内是相对安全的避雷场所,但需关闭车门车窗。

  舆论场观察:为什么“三个看”能广泛传播?

  在微博上,#汛期出游要看这3个信息#、#汛期暑期重叠专家提醒出门要三看#等话题受到广泛关注。人民网、都市报道、中国气象局及各地消防账号纷纷转发,主流媒体与政务号形成传播矩阵。网友评论中,“关键时刻能保命”“已转给家人”等声音占多数。值得注意的是,个别网友存在“胆子大、不信邪”的心态,甚至把涉水驾车当作刺激体验——这种危险认知与官方反复强调的避险规则形成鲜明反差,也说明防汛科普仍需持续下沉。总体来看,官方发布、媒体扩散、网民转发的传播链条,让“三个看”从专业术语变成了公众记忆。

  规则/流程说明表:汛期出游“三个看”速查表

问题依据适用条件操作步骤常见误区注意事项
能否前往山区景区?气象预警信号分蓝、黄、橙、红4级黄色及以上预警时查预警→黄色以上取消→橙色红色配合关停以为雨停就没事预警解除后仍有滑坡、塌方风险
驾车遇到积水路段?水面波浪判断水深路面积水不明时一看水面→二探深度→慢速通过高速冲过或盲从前车水深超20厘米或排气管时绕行,车速≤10km/h
遭遇山体滑坡?垂直滑坡方向两侧安全滑坡发生时向两侧高地跑→不顺坡→不躲低洼顺着滑坡向下跑提前识别山裂、房裂、水浑等前兆

  汛期出游高频问题解答(FAQ)

  1. 汛期出游前,到底要查哪些预警信号?

  要查暴雨、台风、大风、雷电、山洪、地质灾害等预警的类型和等级。预警信号一般分为蓝、黄、橙、红4级,黄色及以上建议取消或调整前往山岳、峡谷、涉水类景区的行程,橙色、红色时高风险项目会关停甚至全域闭园。可通过当地气象部门官方微博、微信公众号或“国务院客户端”查询。

  2. 自驾途中遇到积水,如何判断能否通过?

  先看水面,水面有波浪通常水深已超20厘米,不要冒险。用长树枝或长柄伞探测实际深度,如果超过半个车轮或接近排气管,坚决绕行。确需通过时,用最低档位匀速行驶,车速不超过10公里/小时,涉水过程中不要松油门、不换挡。

  3. 遇到山洪或滑坡,怎样做才能保命?

  山洪来时,马上向河道两侧高地转移,不要沿河道跑,也不要试图涉水。遇到山体滑坡,向垂直于滑坡方向的两侧逃离,千万不要顺着滑坡方向往下跑。如果被困,第一时间拨打救援电话,报告方位,并用火光、浓烟、旗语或大声呼喊发出求救信号。

  最后再次提醒:当前正值“七下八上”防汛关键期,也是暑期出游高峰。请将“三个看”分享给身边人,让更多人掌握这些在关键时刻能保命的实用规则。

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