AION Y值得买吗？8.98万起空间越级，3个维度说清+FAQ

　　

　　10万级纯电SUV怎么选？AION Y是绕不开的答案。广汽埃安独立后首款车型AION Y，2026款已上市，售价10.98万-13.58万；2026年8月更推出8.98万一口价的Plus黑武士/白武士纪念版，续航覆盖430-650km，后排空间大到能跷二郎腿，弹匣电池加持，综合实力依然是同级标杆。

　　01 空间越级，后排能当“卧室”

　　AION Y车身尺寸为4535mm长、1870mm宽、1650mm高，轴距达到2750mm。在紧凑级SUV中，这个尺寸不算夸张，但63%的轴长比把轮子推向四角，空间利用率非常惊人。有车主开了6000多公里后最满意的一点就是空间：后排腿部空间相当宽裕，实际体验中，前排调整到正常坐姿，后排跷二郎腿完全不顶前座。

　　更关键的是，2026款AION Y的前排座椅支持180°一键躺平，配合2.0m浩瀚天幕，午休时可以在车里躺平看天；副驾还有女王座椅和按摩功能，长途出行舒适度直接拉满。如果拿它当家庭用车，老人小孩上下车方便，后排能装儿童座椅，满载一家人也足够宽敞。

　　非决胜点：后悬架为扭力梁式非独立悬架，铺装路面行驶质感影响不大，但走烂路时后排会稍感颠簸。考虑到价格，这个代价可以接受。

　　对谁来说这是刚需？家里有老人小孩、喜欢自驾出游的家庭用户，AION Y的空间表现可以闭眼给高分。

　　02 续航最长650km，弹匣电池让人安心

　　续航是纯电车的命脉。AION Y 2026款提供两种动力：150kW和165kW前置单电机，最高车速150km/h。动力电池采用62.7kWh和75.26kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为520km和650km。折算到日常场景，每天通勤30km的话，520km版本可以半个月充一次电；650km版本即使从市区到隔壁城市跑个往返，也基本没有里程焦虑。

　　2026年8月新推出的Plus黑武士/白武士纪念版则把门槛拉低到8.98万一口价，续航覆盖430km、510km和610km三个版本，电机提供100kW和150kW两种选择。虽然没有为低价大幅缩水动力，但入门版加速节奏更偏温和，对纯代步用户完全够用。

　　电池安全方面，AION Y搭载弹匣电池技术，强调“0自燃”，配合广汽自研海绵硅负极片电池技术，电池体积减小20%、重量减轻14%，对空间和能耗都有帮助。对于在意安全性的家庭用户来说，这套三电系统是加分项。

　　两个版本怎么分？直接看表格。

　　03 配置舍得堆料，实用性配置拉满

　　座舱方面，AION Y采用简洁设计，标配14.6英寸悬浮式中控屏和8.88英寸数字仪表，搭载高通骁龙6125车机芯片和ADiGO系统，支持语音连续识别、整车OTA和远程控制。实际操作中，绝大多数车辆设置都能在大屏里完成，540°全景影像和遥控泊车对新手司机很友好，车身周围情况一目了然。

　　2026款还增加了不少家用向配置：车载冰箱，夏天带娃出门随时有冷饮；后排空调出风口调整到B柱位置，冷风不直吹膝盖；方向盘加热和后排座椅加热在北方冬天非常实用；前排坐垫发泡厚度从10mm增加到15mm，柔软度提升明显；副驾驶也增加了手套箱，储物能力更完整。

　　非决胜点：车机芯片不是最新的旗舰级型号，但ADiGO系统功能完整，日常导航、影音、语音控制足够用。

　　04 谁该买？分人群一句话

　　预算8-10万的年轻用户和首购族：闭眼选8.98万一口价的Plus黑武士/白武士纪念版，上下班代步、周末短途游完全够用，只是入门版加速偏温和。关注空间和家庭舒适度的用户：重点看2026款520km版本，10.98万起就有宽敞后排、躺平座椅和实用配置，全家出行体感拉满。经常跑长途或家在北方：直接上650km版本，配方向盘加热和座椅加热，冬天不遭罪，唯一短板是价格相对高一些，但换来的是无焦虑续航。

　　一句话总结：10万级纯电SUV，AION Y用空间和配置把性价比做到了极致，剩下唯一的问题就是——你更想要哪一款。

　　05 常见问题FAQ

　　AION Y现在卖多少钱？

　　8.98万-13.58万。2026年8月新推出的Plus纪念版一口价8.98万；2026款常规版10.98万起，顶配13.58万。

　　AION Y的空间真的大吗？

　　大。2750mm轴距在紧凑级SUV里很突出，后排腿部空间宽裕，前排座椅还能180°躺平，加上2.0m天幕，空间感非常开阔，适合家庭出行。

　　AION Y续航选多少合适？

　　日常代步选510km或520km版本足够；经常跑长途选610km或650km版本。CLTC续航偏理想，实际开空调、跑高速会有折损，建议按需求留足余量。

　　更新日期：2026年08月11日