北京暴雨时哪些地铁线路会降速运行？

　　北京暴雨时，地铁1号线八通线、5号线、8号线等10条线路的地面及高架区段会主动降速运行，这是为了应对钢轨湿滑和司机视线受阻，确保乘客安全。

　　一、10条线路地面及高架区段执行降速

　　涉及线路：北京地铁公司所辖的1号线八通线、5号线、8号线、13号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、首都机场线、S1线，共10条线路的地面及高架区段在雨天会实施降速运行措施。

　　地下线路不受影响：纯地下线路因不受雨水直接冲刷，维持正常运行速度，出行时间不会增加。

　　降速幅度：具体延误时长根据雨势大小和乘车距离变化，雨越大、地面段越长则影响越明显。

　　二、雨天降速的两大核心原因

　　钢轨湿滑导致制动距离延长：雨水在钢轨表面形成水膜，列车车轮抓轨能力下降，刹车距离变长。降速能保证列车稳稳停下，守住安全底线。

　　司机可视范围受限：地面和高架线路完全露天，大雨形成的雨帘和水雾会严重影响司机对前方轨道、信号灯、道岔状态的观察。低速行驶能留出充足的反应和处置时间，一旦轨道上有异物可及时停车。

　　三、降速规则的执行逻辑

　　以实际降雨和预警等级为准：暴雨蓝色、黄色、橙色预警或未发布预警但实际降雨时，列车须降速；红色预警时进一步降速。如果只发布预警但未下雨，轨面干燥则不降速。

　　雨停后仍持续降速：降雨停止后钢轨表面仍湿滑，为安全考虑，列车会继续降速运行一段时间，待工作人员巡查确认轨面恢复干燥后再恢复正常车速。

　　其他恶劣天气也适用：大风、雾、霾、雪、沙尘等导致瞭望困难时，同样会在受影响区段实施降速。