C919已安全飞行多少小时运送多少旅客？

　　国产大飞机C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超过10万小时，运送旅客突破500万人次，并在2026年8月12日即将迎来首条国际定期商业航线的执飞任务。

　　一、安全飞行与承运规模：三年突破两大里程碑

　　安全飞行时长：截至2026年5月28日商业运营三周年之际，C919已累计安全飞行超过10万小时，期间未发生重大安全事故，航班正常率保持在95%以上，高于国内民航平均水平。

　　旅客运送量：承运旅客突破500万人次大关，其中东航作为全球首发用户，运营两周年时即实现安全飞行超2.8万小时、承运旅客157万人次；三大航（国航、东航、南航）全面运营后，这一数字在2026年5月已攀升至500万以上。

　　机队规模：截至2026年春运期间，已有33架C919投入商业运营，覆盖东航、国航、南航三大航空集团。

　　

　　二、商业运营网络：从国内铺开到首次国际执飞

　　国内航线覆盖：C919已开通40余条航线，通航城市达23个，包括北京、上海、广州、成都、西安等主要枢纽，形成“东西贯通、南北联动”的运行格局。

　　国际航线突破：2026年8月12日起，国航将使用C919执飞北京首都至乌兰巴托的CA723/724航班，每日一班，全程约2小时15分钟。这是C919首次执行常态化的国际商业客运航线，标志着国产大飞机正式“出海”。

　　运营表现：C919在春运、暑运等高峰时段表现稳定，2026年春运期间33架飞机共执飞4300班次，运送旅客60万人次，客座率超90%。

　　

　　三、技术验证与安全保障：构建完整运行体系

　　前期验证：首架C919在交付后完成了100小时空机验证飞行，涉及9省市10座机场，全面检验了飞行安全、维修可靠性与运行保障能力。

　　适航与认证：C919已获中国民航局型号合格证，此次执飞乌兰巴托航线依托中蒙双边适航互认机制，无需额外申请欧美适航证即可运行。

　　持续优化：东航等运营方已编制C919规模化商业运行手册，涵盖飞行运行、持续适航、营销服务等全流程，飞行员、乘务员、机务人员等专业队伍持续扩充。