2026款捷达VS8的安全配置有哪些？

　　2026款捷达VS8的安全配置可以用“越级硬核”来形容，其核心亮点是80%高强度钢车身与同级罕见的9安全气囊（含中央气囊），并通过了中汽中心“十字夹击叠加碰撞”等极限测试，堪称10万级德系安全标杆。

　　一、被动安全：堡垒级车身与全方位气囊

　　铠甲级车身结构：捷达VS8车身高强度钢占比高达80%，其中A柱、B柱及纵梁等关键部位采用1500MPa热成型钢，抗压强度是普通钢材的数倍，碰撞时能有效抵抗冲击、保持乘员舱完整。

　　9安全气囊“守护天团”：全车配备最多9个气囊，包括同级少有的前排中央气囊，可在侧碰时迅速在主副驾之间竖起隔离墙，防止二次碰撞；侧气帘覆盖前后排，点爆后持续保压6-6.5秒，应对翻滚或二次碰撞。

　　全座席安全设计：后排同样配备侧面气囊，保护家人腰腹部位，践行“每一座都是C位”的造车理念。

　　二、主动安全：全场景智驾辅助

　　L2级智能驾驶辅助：搭载包含主动刹车（AEB）、车道保持（LKA）、盲点监测（BSM）等在内的全场景智驾辅助系统，可在城市道路与高速路段提供主动预警与干预，有效降低事故风险。

　　成熟动力与底盘配合：EA211 1.4T发动机+爱信6AT变速箱+多连杆后悬架，德系调校带来扎实的操控稳定性，麋鹿测试成绩达77km/h，为主动安全提供了良好的物理基础。

　　

　　三、极限测试：硬核验证“德系安全”

　　“死神双杀”十字夹击测试：由中汽中心模拟十字路口连环碰撞，捷达VS8先被1.6吨SUV以60km/h追尾，随即被轿车以相同速度侧撞。碰撞后A、C、D柱无结构性失效，所有气囊精准弹出，车门可正常打开。

　　极限顶压测试：车辆承受了约11.6吨（自身7.9倍）的静压载荷，车身结构仅发生有限形变，为乘员留出充足的生存空间。