全省首批双向充放电桩在太原投运

　　一、事件核心：太原迎西充电站率先落地全省首批V2G充放电桩

　　投运时间与地点：2026年8月3日，国网太原供电公司迎西充电站（位于迎泽大街西段）正式建成投运了全省首批V2G双向直流快速充放电桩，共计8台设备。

　　设备性能：这批充放电桩硬件性能突出，电压兼容覆盖500V至750V的主流新能源车型区间，一体化集成快充和快放双重功能，支持单枪、双枪灵活切换，并兼容2011版和2015版两大电动汽车充电国标，可适配市面上绝大多数品牌和容量的新能源车辆。

　　省级首创：这是山西省内首家落地的同类型双向快充快放设施，标志着太原供电公司在车网互动（V2G）示范应用中迈出了实质性一步。

　　二、技术核心：V2G技术让新能源汽车化身“移动储能站”

　　双向能量交互：V2G（Vehicle-to-Grid）技术的核心在于实现了新能源汽车与电网之间的电力双向流动。车辆既可以从电网充电，也可以将车载电池中的电能反向输送回电网。

　　削峰填谷：通过这种双向交互技术，分散的新能源汽车电池得以聚合为可调的电力资源。供电公司可以引导车主在凌晨用电低谷时段低价充电储能，在日间用电高峰时段有序放电，精准完成电网削峰填谷，有效平抑区域用电峰谷差值，提升清洁能源消纳水平。

　　三、用户价值：车主增收与电网稳定的“双赢”模式

　　降低用车成本：对于新能源车主而言，利用峰谷电价差进行充放电，可以有效降低日常用车成本。在电价低时充电，在电价高时放电，一充一放间即可产生收益。

　　创造放电收益：车辆在停放闲置期间，通过参与电网负荷调节进行反向送电，能为车主带来额外的放电收益，让停驶的资产持续创造价值，真正实现“车就是移动储能单元”的愿景。

　　保障电力平稳：在迎峰度夏等用电压力大的关键时期，V2G充放电桩能够动员大量电动汽车参与负荷调节，将闲置的电池资源转化为城市电网的“充电宝”，为城市电力平稳运行注入新动能，缓解电网压力。