城市NOA车型价格大跳水，10万内也能智驾？比亚迪兜底+大众入局，怎么选？+FAQ

　　

　　2026年城市NOA（城市导航辅助驾驶）已经杀入10万元以下市场，20万内可选车型超过10款，行业正式从“有没有”进入“买得起、敢用吗”的新阶段。比亚迪率先为城市NOA事故兜底，大众则带来其全球首款城市NOA轿车ID.ERA 5S，一场围绕“技术平权”与“责任保障”的竞争全面打响。

　　01 城市NOA价格门槛断崖式下探：20万内超10款，10万内已有3款

　　截至2026年中，20万元以内支持城市NOA的车型数量已超过10款，而易车等机构发布的统计图更是透出一个关键信号：10万元以下已经出现首批城市NOA车型，目前共3款。这意味着曾经只出现在30万以上高端车上的功能，如今在入门级代步车上也能体验。

　　放在两年前，想体验城市NOA，预算至少得准备25万以上，还得挑品牌。如今手握10万预算，就能买到一台能在市区自动跟车、变道、过红绿灯的车型；预算提到20万，选择面直接扩大到两位数。对普通家庭来说，这不再是“够不够得着”的问题，而是“选哪台更合适”的问题。

　　如果你的核心诉求是“低价尝鲜智驾”，10万内的3款车值得重点关注；如果希望兼顾品质和智驾，20万内才是真正的竞争红海。

　　02 比亚迪事故兜底：把“智驾信任”从口号变成白纸黑字

　　比亚迪为搭载天神之眼A/B（含激光雷达版本）的车型提供城市NOA领航辅助事故兜底。新用户从提车日起享受一年免费保障，老用户将车辆OTA升级到天神之眼5.0后同样享受。更重要的是，天神之眼B可加装至比亚迪全系车型，包括海鸥，选装费12000元。也就是说，几乎每一位比亚迪车主都有机会把“事故兜底”带回家。

　　过去用户对城市NOA最大的顾虑不是“不会用”，而是“万一出事了谁负责”。比亚迪的做法相当于车企直接说：用我的智驾，出事故我负责，而且不收费、没有赔付上限、不影响来年保费。这在行业内是第一次有人把责任承诺做得如此彻底。

　　这一政策堪称智驾行业的“强心剂”，尤其对家庭用户来说，等于多了一份安心。但需要留意的是，事故兜底有明确适用范围：仅针对搭载天神之眼A/B的车型，且需依赖OTA升级至指定版本。选购时务必确认自己的车是否支持。

　　03 大众首款城市NOA轿车ID.ERA 5S：合资品牌终于放大招

　　上汽大众ID.ERA 5S已完成工信部申报，亮相即引爆关注——这是大众品牌全球首款搭载高阶智能辅助驾驶的轿车，城市NOA功能合作方为Momenta。车身尺寸4836×1880×1505mm，轴距2766mm，定位中高级轿车，为合资品牌在智能驾驶领域扳回一局。

　　2766mm轴距带来了越级的后排腿部空间，日常家用完全够用；4836mm的车长让整车姿态舒展，兼顾商务接待和家庭出行。对于长期观望合资品牌智驾能力的用户来说，这款车值得列入备选清单。

　　大众的入局也改变了城市NOA的竞争格局：以前唱主角的是新势力和自主品牌，如今传统巨头开始借助本土AI公司力量快速补齐短板。可以预见，接下来城市NOA将不再是某一派系的专属标签，而是所有主流品牌的标配能力。

　　04 分人群推荐：预算不同，方向不同

　　预算10万内、想尝鲜城市NOA：重点关注首批3款车型，价格是最大优势，但要明白功能覆盖和体验可能不如高阶版本，建议试驾后再决定。

　　预算20万内、追求省心：优先考虑带比亚迪天神之眼+事故兜底的车型，一年免费保障+无赔付上限，是家庭用户最稳的选择。

　　看重合资品质、愿意等：大众ID.ERA 5S是唯一选项，全球首款大众城市NOA轿车，Momenta加持，适合不想买新势力的传统派。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：10万以下城市NOA车型有哪些？

　　目前已知首批共3款，具体车型可由易车统计图查得。建议关注10万级新能源车时，直接看配置表是否标注“城市NOA”或“城市智驾”，以官方配置为准。

　　问题：比亚迪事故兜底是免费的吗？

　　是。新用户从提车日起享受一年免费城市NOA事故兜底；老用户OTA升级到天神之眼5.0后同样享受，不收费、无赔付上限、不影响来年保费。

　　问题：大众ID.ERA 5S什么时候能买？

　　该车已于2026年5月完成工信部申报，具体上市时间尚未公布。着急的话可以持续关注上汽大众官方动态，预计年内会有更多消息。

　　更新日期：2026年08月11日