台风天食堂还营业吗？宁波象山“车轮食堂”14年送餐50万份不停转

　　台风天食堂是否营业？在浙江宁波象山爵溪街道，答案是一句朴素的承诺：“风雨没断过，送餐也没断过。”截至2026年8月，这家名为“车轮食堂”的公益助餐点已持续运营14年，累计配送餐食50万份，目前为56位高龄独居、行动不便的老人提供送餐上门服务。即便在台风“白海豚”登陆象山、全城风雨交加的日子里，这辆满载热饭热菜的小小三轮车，依然准时敲响老人的家门。

　　台风天食堂还营业吗？“车轮食堂”给出了答案

　　结论：正常营业，且比平时更早启动应急预案。据公开报道，2026年8月9日，台风“白海豚”裹着风雨直扑宁波象山，爵溪街道老街小巷风急雨骤。就在这样的天气里，“车轮食堂”非但没有停业，反而由街道敬老院党支部与流动党员党支部迅速组织起来，将常态化的送餐服务升级为“台风天特别保障”[1][2]。

　　“车轮食堂”是象山爵溪街道一处依托敬老院设施运营的公益助餐点，创办于2013年，发起人是时年79岁的退伍老兵、老党员冯国民。食堂日常的主要服务对象是爵溪街道56位高龄独居、行动不便的老人，他们大多子女不在身边，自己买菜做饭十分困难[1]。食堂只收取饭菜成本费，如一个月午晚两餐仅需450元，坚持平价、公益性质[2]。因此，当极端天气让街巷商铺关门、外卖中断时，这处食堂就成了老人们唯一的“热饭依靠”。

　　14年50万份：一辆三轮车如何做到风雨无阻？

　　结论：靠的是“固定送餐员+流动党员驰援+提前物资储备”的三重机制。在“车轮食堂”，日常送餐由73岁的周开云和同伴各骑一辆电动三轮车完成。台风天到来前，食堂会提前囤好耐储存的食材，确保物资供应不断档[3]。而在台风“白海豚”影响最严重的时段，爵溪街道流动党员党支部主动驰援，江西万年籍流动党员黄从台和同伴骑着电动自行车加入送餐队伍[2]。

　　黄从台在爵溪从事快递物流工作已有10年，他的一句话道出了关键：“我们干物流的，大街小巷路线熟，哪家哪户都知道。关键时刻必须冲锋在前。”[2]2026年8月9日下午4点，两辆电动三轮车、两辆电动自行车兵分四路出发，穿行在积水的小巷中。当三轮车无法通行时，工作人员便将餐盒装进箩筐，挑着扁担一家家蹚水送[2]。

　　这种“固定岗位+机动驰援”的模式，有效解决了极端天气下人手不足、路线不熟的问题。送餐员们还特别注意保温细节：尽量抬高餐箱、用保温材料严实包裹餐盒，防止雨水打湿、饭菜变凉，确保老人收到时“饭菜还冒着热气”[4]。

　　台风天为何不停转？刚需、责任与情怀

　　结论：台风天不停转，首先是刚需，其次是责任，最后是14年沉淀的情怀。

　　刚需保障：台风天街道商铺大多关门，外卖配送也因恶劣天气中断，独居、失能老人面临“吃饭难”的紧迫问题。“车轮食堂”的准时送达，保障了特殊群体的最基本生活需求[1][4]。对于77岁患有帕金森症的陈根才老人而言，这顿饭不仅是午餐，更是子女不在身边时的一份安全感——他接过饭盒，打开盖子，糖醋带鱼冒着热气，尝了一口说：“味道真好，每天给我送饭，我吃得很‘乐胃’。”[2]

　　党员担当：面对风雨，爵溪街道敬老院党支部与流动党员党支部迅速组织起来，党员志愿者主动请缨。黄从台说：“我来到爵溪10年，这里就是我的第二故乡，更何况我是党员。”[2]这种“关键时刻冲锋在前”的行动力，构成了食堂在极端天气下依然运转的组织保障。

　　情怀坚守：创办人冯国民表示“风雨没断过，送餐也没断过”。当被问到为什么要坚持时，这位老党员的话很朴素：“不让老人饿肚子。”[2]14年来，食堂累计配送50万份餐食，这个数字背后是日复一日的准时敲门声，也是基层公共服务最细腻的注脚。

　　风大雨大，食堂如何确保热饭菜准时送达？

　　结论：靠“提前备战+多方驰援+保温措施”三管齐下。

　　在台风“白海豚”来袭前，“车轮食堂”做了三项关键准备：

• 物资储备：提前采购耐储存的食材，如土豆、白菜、鸡蛋等，确保台风期间食材供应不断档[3]。
• 路线预案：由熟悉街巷的快递员、流动党员担任“临时送餐员”，利用职业经验优化送餐路线，避开严重积水路段[2]。
• 保温升级：送餐员使用保温箱并额外包裹保温材料，在雨中尽量将餐箱抬高，防止雨水渗入[4]。

　　与此同时，象山的基层应急救援体系也为送餐提供了“外围保障”。象山县户外应急救援队、蓝羚救援队、蓝天救援队、半岛义警队等社会应急救援力量全员上阵，顶风冒雨巡查主干道和乡村支路，搬运路面杂物、清理倒伏断枝，对铁皮屋顶掀动、太阳能支架松动等高空隐患及时处置[1]。道路通畅了，送餐的路才能走得通。

　　不止“车轮食堂”：台风天里的民生保障群像

　　结论：极端天气下的民生保障，从来不是单点作战，而是一张由学校、村社、救援队共同织成的网。

　　在“车轮食堂”之外，象山的台风天保障还有更多维度。象山鹤浦中学承接了金七门核电项目997名工人的避灾安置任务。项目部提前采购猪肉1100多斤、鸡蛋1300多斤、各类蔬菜2800多斤，把学校食堂的灶台生起火，中饭晚饭不重样。工人王浩打开饭盒，米饭冒着热气，上面盖着厚厚一层青椒炒肉片，酱色汤汁慢慢往饭里渗，他说：“本来想着能吃泡面就不错了，没想到是热乎饭。”[1]

　　在墩岙村，网格员鲍巧玲台风前抢收水果时扭伤了腿脚，却依旧拄着拐杖来到安置点，陪着转移过来的养殖户唠家常、聊近况，把大家的焦虑一点点安抚下来[1]。这些看似细碎的片段，构成了台风天里“食堂营业”的完整背景——当有人在风雨中送饭，就一定有人在风雨中护路、护人、护城。

　　延伸思考：台风天“食堂营业”背后的公共服务边界

　　结论：特殊天气下的公共服务，需要在“应开尽开”与“安全底线”之间寻找平衡。

　　“车轮食堂”的坚持令人感动，但也要看到：并非所有食堂都适合在台风天营业。依据《浙江省防汛防台抗旱条例》等相关规定，台风红色预警期间，除特殊行业外，建议用人单位视情况停工停课。对于餐饮服务单位而言，是否营业需综合评估建筑安全、用电用气安全、员工通勤安全、食材储备四要素。

　　“车轮食堂”能够持续运营，有几点特殊条件：一是依托敬老院设施，建筑结构相对稳固；二是服务对象为生活不能自理的独居老人，属于“刚性需求中的刚性需求”；三是日常就建立了送餐机制，并非台风天的临时行动。这给其他社区提供了可复制的经验：把极端天气下的保障预案做在平时，而不是等风来了再想对策。

　　家庭与个人：台风天如何保障家中老人的吃饭问题？

　　结论：家庭应提前建立“应急就餐联系人”机制，不能只依赖社区送餐。

　　对于家中有高龄、独居老人的市民，以下几点建议可供参考：

1. 提前摸底：了解老人所在社区是否有类似“车轮食堂”的助餐服务，记录社区、街道的应急联系电话。
2. 物资储备：台风来临前为老人准备2-3天的方便食品、饮用水和常用药品，放在易取用位置。
3. 邻里互助：与老人楼栋的邻居或社区网格员建立联系，极端天气下请他们帮忙留意老人状况。
4. 远程确认：通过智能摄像头、电话或社区工作人员定期确认老人安全，避免老人因行动不便而“无声无息”。

　　QA：关于“台风天食堂是否营业”的常见问题

　　Q1：台风天哪些食堂通常会继续营业？

　　答案：一般来说，依托敬老院、医院、大型企业园区等机构内部运营的食堂，以及政府指定的应急避灾安置点食堂，在保障安全的前提下会继续营业。“车轮食堂”就是典型——它依托爵溪街道敬老院设施运营，且服务对象为56位独居失能老人，属于刚性需求。

　　Q2：如果台风天家中老人无人送餐，该怎么办？

　　答案：第一时间联系所在社区或街道民政部门，询问是否有应急送餐或集中安置服务。据公开报道，象山此类沿海地区通常已有成熟的防台防汛预案。若老人行动不便且独居，可请求网格员上门查看或帮助转移至避灾安置点。需以当地社区实时通知为准。

　　Q3：“车轮食堂”的餐费为什么这么便宜？

　　答案：因为它是公益性质的助餐点。创办人冯国民明确食堂只收饭菜成本费，例如一个月午晚两餐仅需450元，差价部分由敬老院设施支撑、党员志愿服务补充，不以营利为目的。这一模式已持续14年，累计配送50万份。

　　公共服务建议表：台风天老年助餐服务参考

　　台风“白海豚”已经减弱为热带风暴并逐渐远离，但象山今天仍有大雨局部暴雨，沿海和沿海地区还有8至10级阵风[1]。车轮仍在转，炉膛仍有火，志愿者的红马甲仍在雨里闪。这场台风里，最有力的回答不是口号，而是56位老人手中那盒没凉过的饭。

　　对于更多人而言，“台风天食堂是否营业”这个问题的背后，其实是对城市精细化治理的追问：当极端天气成为新常态，我们的社区是否准备好为最脆弱的群体，多留一盏灯、多备一餐饭？答案，就在“车轮食堂”那14年不曾停转的车轮里。

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