腾势D9 DM-i 32.98万起，闪充+1100km续航，高端MPV还看它？3个维度说清+FAQ

　　

　　第二代腾势D9 DM-i值得买，家庭和商务用户都适合。2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型32.98万元起，旗舰型39.98万元起；轴距3110mm，2+2+3七座，DM-i+闪充综合续航最高1100km。预算有限选豪华型，重体验选旗舰型。

　　01 32.98万起正价销售，豪华型走量旗舰型撑场面

　　从广州天河、广州昊城白云、郑州义德宝到成都五龙山，多家腾势中心给出的报价高度一致：2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型裸车价32.98万元，优惠幅度0元；四驱闪充旗舰型指导价在39.98万—40.98万区间。换句话说，这款车目前没有终端降价，价格体系非常稳定。

　　具体价格对比如下：

　　这个定价意味着什么？32.98万刚好卡在主流合资MPV与豪华MPV之间的空白带。四驱+闪充这两个标签同时出现，说明第二代DM-i不是简单的小改款，而是把补能体验提到了新高度。对预算卡在35万以内的家庭用户，豪华型配置已经够用；如果预算充足，旗舰型多出的差价换来的是更高阶的舒适与智能体验。

　　02 车长5米25+轴距3米11，满油满电1100km

　　腾势D9 DM-i的车身尺寸为5250×1960×1900/1920mm，轴距3110mm，采用2+2+3七座布局。这是什么概念？车长超过5米2，轴距超过3米1，第二排独立座椅中间留出过道，第三排成年人也能正常落座，全家三代出行不憋屈。后备箱放几个登机箱也没问题。

　　续航方面，DM-i超级混动系统让综合续航最高达到1100km。以2024款DM-i 970豪华型为参考，其WLTC纯电续航为75km，CLTC纯电续航为103km，1.5T发动机马力139匹；2026款第二代的纯电数据暂未完全公开，但满油满电1100km的成绩意味着：长途出行基本没有里程焦虑，跨省自驾游可以少进服务区。

　　两代车型关键数据对比如下：

　　对家庭用户，这个空间表现是刚需友好；对商务用户，后排独立座椅的舒适性也对得起价格。如果每天通勤里程特别长且家里没有充电桩，插混车型需要更频繁地充电或加油，建议优先确认自己的补能条件是否便利。

　　03 第二代闪充上车，补能快人一步

　　“第二代DM-i四驱闪充”这个命名，把“闪充”提到了与“DM-i”并列的位置。这意味着第二代腾势D9把补能速度作为核心卖点。以前开插混MPV，快充功率低，在服务区充电要等一两个小时；闪充技术解决的就是这个痛点——虽然当前物料没有给出具体充电功率和时间，但“闪充”的定位说明它比普通插混更快，至少能大幅缩短充电等待。

　　这套动力系统的另一层价值是电驱平顺。DM-i超级混动在低速以电驱为主，发动机更像一个高效增程器，所以市区起步安静、顺滑，没有传统燃油MPV的顿挫感。1.5T发动机与电机配合，动力响应不拖沓，满载7人跑高速也不会觉得吃力。

　　非决胜点：车身结构为5门7座MPV，发动机为1.5T 139马力L4，这些参数对家用完全够用，但不是决定购车的第一要素。真正让腾势D9 DM-i脱颖而出的，是“大空间+长续航+闪充”的组合拳。

　　04 分人群推荐：家庭用户闭眼选豪华型，商务用户直接上旗舰型

　　家庭用户：预算35万内，闭眼选2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型。理由：32.98万的入门价就有四驱+闪充+7座大空间，满油满电1100km，日常通勤和假期自驾都能覆盖，性价比最高。

　　商务接待用户：直接上四驱闪充旗舰型。理由：多花7万左右换来更完整的座舱体验，后排乘客的舒适度和隐私感更强，接贵宾时更体面。预算吃紧选豪华型也够用，但旗舰型省去后期折腾。

　　05 常见问题FAQ

　　腾势D9 DM-i现在多少钱？

　　2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型指导价32.98万元，旗舰型指导价39.98—40.98万元，终端暂无优惠。实际落地需加上保险等费用，具体以当地腾势中心报价为准。

　　腾势D9 DM-i纯电能跑多远？

　　以2024款DM-i 970豪华型为参考，WLTC纯电续航75km，CLTC纯电续航103km；2026款第二代的纯电数据尚未公布，但满油满电综合续航最高1100km，长途不用担心。

　　腾势D9 DM-i是七座车吗？空间怎么样？

　　是七座车，采用2+2+3布局，轴距3110mm，车长5250mm。第二排独立座椅，第三排能坐成年人，全家三代出行不拥挤，后备箱也能放行李。

　　更新日期：2026年08月11日