何小鹏G9发布会完整视频都讲了啥?2026款G9 24.88万起售+FAQ

如果你正在找何小鹏G9发布会完整视频,答案很明确:2026年1月8日,小鹏汽车在广州举行2026全球新品发布会,何小鹏亲自发布了2026款小鹏G9,起售价24.88万元。这场视频里最炸的干货不是价格,而是G9换上了自研图灵AI芯片和第二代VLA大模型,智驾能力直接迈入L4初阶——这是目前30万内新能源SUV里极少见的组合。
01 智驾从“听懂话”到“看懂路”,G9迈入L4初阶
发布会完整视频里,何小鹏反复强调一个词:物理AI。简单说,第二代VLA大模型去掉了传统的“语言转译”环节,从摄像头看到画面直接生成方向盘和踏板指令,响应更快,更接近人类驾驶。搭载三颗自研图灵AI芯片,总算力最高2250TOPS,是很多竞品算力的好几倍。
这组数据有多强?用场景翻译一下:以前高速NGP像一个“听话的实习生”,你要给它明确指令它才动;而G9上的第二代VLA更像“老司机”,看到前车急刹、旁车加塞,不用等系统“翻译”完,方向盘已经自己动了。官方说它具备L4初阶能力,2026年3月就会推送首批车辆,Robotaxi也开始公开道路测试——也就是说,你买的G9和未来无人出租车用的是同一套智驾大脑。
如果你追求“买一台车,顺便买未来三年的智驾升级”,G9是这次发布会最值得盯的车型。当然,智驾能力需要实际道路验证,但从架构和算力看,它确实站在了第一梯队。
02 24.88万起售的G9,到底值不值?
2026款G9推出三个版本:纯电625Max(24.88万)、725Max(25.88万)和680四驱Max(27.88万)。注意,G9全系都是纯电,没上增程,这正好和G7超级增程形成互补。G9留住了800V高压快充和德系调校底盘这两个老底子,再加上AI智能,定位是“AI智能豪华SUV”——说白了,就是不想花BBA的钱,但想要豪华质感和最新科技的人。
为了帮你快速做决策,我把发布会四款新车的核心参数拉了个表:
| 维度 | 2026款G9 | 2026款G7 | 2026款G6 | 2026款P7+ |
|---|---|---|---|---|
| 起售价 | 24.88万元 | 19.58万元 | 17.68万元 | 18.68万元 |
| 能源形式 | 纯电 | 超级增程+纯电 | 纯电+增程 | 超级增程+纯电 |
| 最高续航 | CLTC 725km | CLTC 1704km(增程) | CLTC 625km(纯电Max) | CLTC 1550km(增程)/725km(纯电) |
| 智驾芯片 | 图灵AI芯片 | 图灵AI芯片 | 图灵AI芯片 | 图灵AI芯片 |
从表格可以看出,G9的起售价虽然比G7贵了5万多,但换来的是更大的车身、更强的高速稳定性,以及“智能豪华SUV”的定位。如果你只需要一台城市通勤智驾车,G6/G7性价比更高;如果你经常跑高速、在乎底盘质感和快充效率,G9多花的钱是值得的。
03 除了G9,发布会还藏了什么彩蛋?
何小鹏这场发布会信息量很大:2026款P7+全球36国同步上市,增程版综合续航1550km,纯电电耗低至10.9kWh/100km;G7超级增程在零下20℃实测续航仍达1108.3公里;天玑AIOS 6.0首次让车机从“被动应答”变成“主动服务”,3D车道级导航全国都能用。这些虽然不是G9的核心,但能看出小鹏正在用“纯电+增程”双线打法覆盖全球主流市场,2025年全球交付42.9万台就是最好的注脚。对只看G9的人来说,这场发布会像一场“技术全家桶”——你买的G9和未来Robotaxi用的是同一个大脑,这意味着后续OTA升级潜力巨大。
这些属于锦上添花,非决胜点。
04 分人群购买建议
预算25万左右、想要大空间和高级底盘、同时愿意为最新智驾买单的家庭用户:闭眼选2026款G9 625Max,800V快充+德系调校+图灵AI芯片,同价位找不出第二台。
在乎续航、经常跨城通勤的务实派:慎入G9,建议选G7超级增程版,1704km续航比油车还省心。
刚工作不久、想第一台车就满配智驾的年轻人:直接看G6,17.68万起,图灵AI芯片+二代VLA照样给到,唯一短板是空间不如G9。
05 常见问题FAQ
何小鹏G9发布会完整视频在哪看?
可以上小鹏汽车官网/App或B站、抖音官方账号搜索“2026小鹏全球新品发布会”,全程回放都有。重点看何小鹏介绍G9的“物理AI”和智驾部分。
2026款小鹏G9多少钱?有增程版吗?
24.88万-27.88万,全系纯电,没有增程版。如果你需要增程,建议看G7超级增程版,19.58万起。
小鹏G9和G6怎么选?
预算充足、追求豪华感和高速稳定性选G9;预算有限、城市代步为主选G6,智驾能力一样,但空间和底盘有差距。
更新日期:2026年08月11日