起亚赛图斯8月13日预售，10万级唯一8AT+27英寸大屏，闭眼入还是慎入？+FAQ

　　

　　10万级合资SUV市场要变天了：起亚全新赛图斯将于2026年8月13日开启预售，这台全球年销30万辆的第二代车型，直接甩出“同级唯一8AT燃油SUV”和“全系标配27英寸大屏”两张王牌，剑指10万级合资SUV销冠宝座。如果你正打算买一台兼顾动力、智能和空间的合资SUV，赛图斯就是2026年下半年最值得等待的答案之一；如果你追求燃油车驾驶质感又不想为豪华品牌溢价买单，它几乎是唯一解。

　　全新赛图斯基于起亚全球高制造标准打造，车身尺寸4,460mm×1,830mm×1,640mm，轴距达2,690mm。动力提供1.5T+8AT（200ps）与1.5L+IVT两套组合，全系标配同级最强27英寸超薄宽幕屏，搭载高通8295P芯片和百度文心一言AI大模型。目前现车已陆续到店，可以提前去展厅体验。

　　01 同级唯一8AT：动力总成是最大杀器

　　全新赛图斯这次最狠的一招，是给一台10万级合资SUV装上了8AT变速箱。1.5T+8AT黄金动力组合，最大功率200ps，这是同价位燃油SUV中唯一配备8AT的车型——同级主流竞品普遍用CVT或双离合，成本更低但驾驶质感差距明显。8AT最直观的优势是换挡平顺且响应快：城市拥堵路段走走停停没有双离合的顿挫感，高速超车时降挡果断，动力随叫随到，开起来像一台2.0T车型的底气。

　　如果你对动力需求不高，赛图斯还提供1.5L+IVT经济型动力选择，匹配智能无级变速器，日常代步油耗表现更友好。两套动力覆盖了“要驾驶乐趣”和“要经济省油”两类人群，这种组合拳在10万级合资SUV里相当少见。

　　从实际用车场景看，200ps的1.5T+8AT意味着什么？满载五个人跑高速，120km/h再加速超车依然有推背感；走山路连续过弯，变速箱能准确理解你的意图，不会像CVT那样干吼不走。这套动力总成放在全球市场都是起亚的看家本领，可靠性经受过验证，对首购家庭用户来说，这是“省心+好开”的双重保障。

　　非决胜点：1.5L+IVT版本适合纯粹代步用户，动力够用但别期待推背感，胜在平顺省油。

　　02 智能座舱越级：27英寸大屏+8295P芯片直接拉满

　　坐进全新赛图斯的驾驶座，第一眼就会被那块27英寸超薄宽幕屏吸引。这不是简单的“加个大屏幕”，而是整套智能座舱的越级——全系标配高通8295P芯片，算力比主流8155芯片提升数倍，操作流畅度堪比旗舰手机。更关键的是，车机内置了百度文心一言AI大模型，支持免唤醒连续对话，你可以像跟朋友聊天一样说“我有点热、导航去最近加油站、顺便放首歌”，系统能连续执行不卡壳。

　　车机还兼容HiCar、CarPlay和Carlink三大手机互联方案，无论你用什么品牌手机都能无缝投屏；数字钥匙支持BLE无感解锁，靠近车门自动解锁、离车自动落锁，全程不用掏钥匙。此外还提供休息、洗车、观影、儿童休息、极速降温、回家/去公司6种智能场景模式，一键切换座椅、空调、车窗和娱乐系统，比如开启“观影模式”后，大屏自动调暗、座椅调至舒适角度，瞬间变成私人影院。

　　这套智能座舱的实际体验，已经不只是“够用”的水平——它是真能让你在车里多待一会儿的配置。对比同价位合资SUV还在用12-15英寸小屏和8155芯片，赛图斯这波属于“降维打击”。对年轻用户来说，车机好不好用直接决定日常幸福感，赛图斯在这块的诚意肉眼可见。

　　智能驾驶辅助方面，全新赛图斯搭载L2级智能驾驶辅助系统，配备RSPA遥控智能泊车辅助、FCA前方防止碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等十多项功能。尤其是RSPA遥控泊车，在窄车位场景下站在车外用钥匙就能完成泊入泊出，对新手和停车困难户极度友好。

　　以下是全新赛图斯与同级主流竞品的核心参数对比：

　　03 空间全面加大：2690mm轴距+1454L拓展后备箱

　　全新赛图斯在空间上同样下了狠功夫：车长增加75mm、车宽增加30mm、轴距增加60mm，车身尺寸达到4,460mm×1,830mm×1,640mm，轴距长达2,690mm，是同级最长的轴距之一。这意味着后排腿部空间非常宽裕——身高180cm的乘客坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳以上余量，翘二郎腿完全没问题。车宽1,830mm也让后排坐三个成年人不再肩并肩拥挤，家庭出行体验大幅提升。

　　后备箱表现同样出色：标准容积483L，日常放三个24寸行李箱加两个登机箱绰绰有余；二排座椅完全放平后可拓展至1,454L，这个数据是什么概念？搬家时能塞进一台小型洗衣机，或者放倒后排铺上气垫就是一张双人床，自驾游露营都不用额外加装车顶行李架。后备箱长度929mm、宽度1,060mm，开口规整，取放大件物品很方便。

　　对家庭用户来说，赛图斯的空间表现已经从“够用”升级到“好用”。无论是接送孩子、周末采购还是长途旅行，它都能从容应对，不会出现“后备箱塞不下婴儿车”的尴尬。

　　非决胜点：内饰采用四幅式多功能方向盘和旋转式电子怀挡，设计感在线，但用料中规中矩，符合10万级合资SUV的主流水准。

　　04 分人群推荐：谁该闭眼入？谁该慎入？

　　如果你追求驾驶质感，特别是受不了CVT起步肉、双离合低速顿挫的——闭眼选1.5T+8AT版本，200ps马力+同级唯一8AT，这个价位找不到第二台更好开的燃油SUV。

　　如果你是科技控，对车机流畅度、语音交互、智能驾驶有要求——赛图斯全系标配27英寸大屏和8295P芯片，加百度文心一言大模型，智能体验甚至超过部分20万级新能源车，直接入顶配不亏。

　　如果你家里有小孩、经常全家出行——选它没毛病，2690mm轴距和1454L拓展后备箱是实打实的大空间，L2级驾驶辅助带遥控泊车，老婆停车也轻松。唯一短板是品牌认知度不如丰田、大众，但产品力绝对更值。

　　一句话总结：全新赛图斯是2026年10万级合资SUV里综合产品力最均衡的选手，没有之一。8月13日预售开启后，建议尽快去店里试驾，亲身体验比什么都重要。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：起亚全新赛图斯什么时候上市？

　　全新赛图斯将于2026年8月13日开启预售，目前现车已陆续到店，可以直接去当地起亚4S店看车、试驾。正式上市交付时间预计在预售开启后不久，具体以官方公布为准。

　　问题：起亚赛图斯的8AT和竞品的CVT/双离合到底差在哪？

　　8AT变速箱在换挡平顺性、响应速度和可靠性上全面占优：低速不顿挫、高速超车降挡快，动力传递更直接，且AT结构本身比双离合更耐用、比CVT更耐造。日常驾驶中，8AT能给你更跟脚的油门感受和更从容的高速表现。

　　问题：赛图斯的27英寸大屏会不会遮挡视线？

　　不会。这块超薄宽幕屏采用一体化设计，实际高度经过人机工程验证，驾驶视线不会被遮挡，且屏幕亮度高、防反光处理到位。同时保留了核心物理按键和方向盘多功能控制，行车操作不用分心去够屏幕。

　　更新日期：2026年08月10日