小米SU7 Ultra的性能版二手价格大概是多少？

　　截至2026年8月，小米SU7 Ultra二手真实行情已回升至40万元左右，此前备受关注的"35万没人要"说法更多是车商引流套路，当前车况良好的Ultra实际成交价远高于此。

　　

　　一、当前真实行情：35万已是“过去式”

　　市场均价回升：根据2026年3月以来的数据显示，二手SU7 Ultra行情持续走高，普通版均价已来到40万元上下，挖孔版价格更高。而2026年1月网络上炒作的"35万没人要"，多是车商为低价收车制造的焦虑。

　　低价车多为事故车或引流车：如2026年7月有车商挂出28.98万的Ultra，经查实为事故修复车，车况不达标。网络上的超低价车源几乎都是"货不对版"——要么车已卖，要么图是盗的。

　　存量稀少助推价格：截至2026年1月，全国二手SU7 Ultra挂牌量仅82台，供需失衡下想捡漏35万的车几乎不可能。

　　二、保值率真相：性能车中的优等生

　　官方保值率数据强劲：根据中国汽车流通协会报告，小米SU7（含Ultra）一年保值率高达88.91%，断档领先其他纯电车型。

　　同类性能车对比：Ultra半年跌15万看似惊人，但放到性能车圈子里属于正常现象。燃油性能车和新能源性能车保值率普遍偏低，这是行业共性，并非小米独有的问题。

　　海外需求托底价格：不少车商将SU7 Ultra转卖至海外市场，海外买家认为这是"超值好车"，抬高了国内二手回收价。

　　三、选购建议：认清渠道，理性决策

　　警惕低价陷阱：网上"三十万出头"的报价多为引流手段，车商会先吸引你到店，再推销其他车型或高价车。查询价格应参考懂车帝、汽车之家等专业平台数据。

　　关注车况而非价格：同一款车，事故车可便宜5-10万，但维修隐患大。二手Ultra车源本就稀缺，遇到价格异常低的要重点核查第三方检测报告。

　　适合人群明确：Ultra是极致性能的玩乐型车，适合追求赛道体验、不在乎日常实用性的买家。如果是家用代步需求，普通SU7或YU7性价比更高。