暑假贵州航班多吗？日均551架次还新增13个航点，避暑出行看这篇就够+FAQ

　　

　　暑假贵州航班不仅多，而且运力充足到“想飞就飞”。2026年暑运（7月1日启动）期间，贵阳龙洞堡国际机场日均计划航班551架次，暑运首日旅客吞吐量破7万人次；南航贵阳出港单日峰值超60班，北京大兴每日8班，乌鲁木齐每日3班。无论亲子避暑还是支线小城游，贵州的空中交通都能稳稳接住。

　　01 贵阳主枢纽：日均551架次，核心航线“公交化”

　　先看硬数据：2026年夏秋航季（3月29日-10月24日），贵阳龙洞堡国际机场计划执飞航线147条，通航点108个，其中新增国内航点舟山、嘉兴、阜阳、琼海、朔州、通辽、普洱、荔波8个，新增国际及地区航点胡志明、普吉岛、新山、古晋、亚庇5个。周航班计划量3860架次，日均551架次，比2025年夏秋航季增加57架次。这个体量意味着什么？早上从贵阳出发去北京开会，下午回贵阳吃晚饭；晚上飞上海逛外滩，第二天一早回程赶工位——快线城市的航班密度已经接近“公交化”。

　　再看航司配合：南航贵州暑运期间加密8条航线，贵阳出港单日航班量峰值超60班，其中北京大兴航线每日执飞8班，乌鲁木齐航线加密至每日三班，上下午都有时刻可选。东航、吉祥、海航、国航等也在北京、上海等核心干线增投宽体机，单次能拉的旅客更多，临时买票也不至于“一间难求”。

　　核心城市航班密度到底多高？看这张表：

　　所以，对多数从一线/新一线城市出发的游客来说，暑运飞贵阳根本不用纠结“有没有航班”，只看“选哪班”。这就是省会主枢纽的底气。

　　02 支线机场“支支串飞”：小城游进入“一小时航空圈”

　　贵州的美不只在贵阳，荔波小七孔、兴义万峰林、铜仁梵净山、六盘水凉都……以往去这些小城，高铁转大巴动辄大半天，但今年暑运有了“支支串飞”空中巴士。贵州民航集团在夏秋航季运营8条“支支串飞、干支联动”航线，串联兴义、铜仁、荔波、六盘水、毕节等支线机场，并连通南昌、合肥、珠海、台州等省外客源城市。精品航线“贵阳—兴义—荔波—铜仁”直接把黔西南、黔南、黔东串成一条空中旅游环线。

　　支线机场也在“卷”直飞。安顺黄果树机场暑运新开通上海、宁波、石家庄、兰州4条直飞航线，首航客座率全部超过95%；铜仁市计划执飞15条航线，覆盖北京大兴、上海浦东、无锡、温州等主要客源市场。7月1日起，贵阳⇌铜仁⇌赣州航线每天一班，贵阳07:30起飞，08:15到铜仁，08:55再飞赣州，上午出发中午前就能到江西。德江机场5月18日顺利首航，毕节机场7月9日复航，支线航空网络越织越密。

　　这种网络对游客最直观的意义是：去荔波看小七孔，不用再从贵阳高铁转大巴折腾三小时，而是可以“飞”进景区；想一次性玩兴义+铜仁+荔波，也不用走回头路，空中环线直接串联。对于专程来贵州避暑旅居的“候鸟客”来说，支支串飞简直是深度游的作弊器。

　　03 运力保障到位：宽体机+新航点，国际航线稳定飞

　　除了航班多，贵州今年暑运还在“变大”。运力方面，贵阳机场协调东航、吉祥、海航、国航等航司在北京、上海等多条核心干线增投宽体机，单机座位数大幅提升；各支线机场也新增上海、石家庄、兰州、宁波至安顺等加班航线。多彩贵州航空一个月内连续引进3架A320NEO飞机，机队规模达24架，并完成6架A320全经济舱改造，单机座位更多；暑运期间执飞航线70条，覆盖国内主要城市和3条国际航线（贵阳—河内、贵阳—胡志明、贵阳—首尔），后续还将开通贵阳—槟城。

　　国际及地区航线同样保持稳定：贵阳往返澳门、曼谷、新加坡、胡志明等航线定期执飞。新增的国际航点胡志明、普吉岛、新山、古晋、亚庇，让东南亚旅客来贵州避暑更加便捷。换句话说，暑假的贵州国际机场不只是“出得去”，更是“进得来”。

　　需要提醒的是，支线加班航线首航客座率普遍超95%，热门支线航班还是要提前订票。这算是暑运贵州支线航空唯一的“甜蜜烦恼”——航线多，但想坐的临期买可能没票。

　　04 按人群怎么选？亲子闭眼选快线，深度游冲支线

　　亲子避暑家庭：首选飞贵阳，北京、上海、南京、杭州、宁波每天10班以上，选早班机带娃不折腾；到了贵阳再换乘“支支串飞”去荔波或铜仁，全程空中接力，省下大巴颠簸时间。

　　小城深度游/摄影爱好者：闭眼冲安顺、铜仁、兴义。安顺新开上海/宁波/石家庄/兰州直飞，铜仁有15条航线覆盖全国，还能顺便打卡“贵阳—兴义—荔波—铜仁”空中环线，一路飞着玩。

　　国际中转旅客：从曼谷、新加坡、胡志明直飞贵阳，或经香港/澳门中转。贵阳机场重点培育新加坡、香港、澳门作为中转入黔“桥头堡”，国际转国内流程正在优化，落地后转支线也顺畅。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：暑假去贵州机票好买吗？

　　好买，但热门时段要抢。贵阳机场日均551架次，北京、上海、南京、杭州、宁波都有超10班快线，相当于公交化运营。建议提前3-5天预订，错峰中午或晚班更容易捡到折扣票。

　　问题：贵阳机场暑假每天多少航班？

　　计划日均551架次，周航班计划量3860架次。暑运开始后，南航贵阳出港单日峰值超60班，东航、海航等还在北京上海等航线加宽体机，实际座位数比日常增加不少。

　　问题：贵州支线机场暑假新增了哪些航线？

　　安顺新开上海、宁波、石家庄、兰州直飞；铜仁暑运执飞15条航线，新增贵阳⇌铜仁⇌赣州（每日1班）；毕节复航后拟开通宁波—铜仁—毕节、北京大兴—毕节等。支支串飞覆盖兴义、荔波、六盘水。

　　更新日期：2026年08月10日