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2026-08-10 16:02来自 其他

奔驰G级AMG G63值得买吗?2026款实测3个维度讲透+FAQ

  

  2026款奔驰G级AMG G63依旧是量产车里最不能讨论性价比的车型,但这次它用“4.4秒破百+三把锁”把“值不值”的争议彻底碾碎。作为AMG家族图腾,2026款G63搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,综合功率600马力、峰值扭矩850牛·米,匹配9AT变速箱,0-100km/h加速仅4.4秒,比老款快了近1秒。预算充足且非大G不买的用户,闭眼选;指望它省油或兼顾性价比的人,慎入。

  01 动力性能:V8声浪+轻混加持,起步不再迟滞

  动力是这代G63最“暴徒”的升级。4.0T V8双涡轮增压发动机配合48V轻混系统,综合功率达到600马力,峰值扭矩850牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G运动变速箱。数据层面,0-100km/h加速只要4.4秒,比老款快了近1秒,完全不像个方盒子。实际开起来,48V轻混系统把传统涡轮迟滞填得干干净净——起步瞬间动力响应没有任何延迟,全油门时V8引擎的低沉嘶吼搭配排气回火声,荷尔蒙直接拉满。变速箱换挡快且没有动力中断,无论是红灯起步还是高速超车,都能给你一种“动力深不见底”的底气。当然,代价是油耗:市区实测约20L/100km,好在新增气缸暂闭技术,高速巡航可自动切换四缸模式,多少缓解了“油老虎”属性。

对比维度2026款G63老款G63
动力系统4.0T V8+48V轻混,综合600马力4.0T V8,585马力
峰值扭矩850N·m850N·m
0-100km/h4.4秒约5.4秒(快近1秒)
变速箱AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-

  02 越野能力:三把锁+新辅助,新手也能去野

  大G的灵魂不止声浪,还有三把锁。2026款G63保留了标志性的三把100%机械差速锁,搭配全时四驱与AMG Traction Pro智能牵引力管理系统,支持7种扭矩分配模式。这意味着无论碎石路、泥地还是交叉轴,只要有一个车轮有附着力,它就能把你带出去。通过性参数同样硬核:最小离地间隙238mm,接近角27.8°,离去角30.6°,涉水深度700mm——上山下河都有底气。更贴心的是新增G-STEERING转向辅助功能,能有效减小转弯半径,让这个大家伙在狭窄山路上掉头不再狼狈;360°全景影像+透明底盘则让新手也能看清轮下路况,从容应对复杂地形。可以说,这代G63把“越野门槛”又降低了一截。

  03 日常体验:潮味十足的豪华方盒子

  抛开硬核性能,G63的日常豪华感也没落下。新款换装LED日间行车灯、炮筒仪表盘和全新换挡杆,配合内部大量考究的做工和用料,让这个方盒子“潮”味十足。中控台按钮和控制器依然很多,功能武装到牙齿,向豪华又迈进一大步。如果你把它当日常座驾,视野和气场都是独一份,但停车和油耗你得有心理准备。这不算决定性短板,只是大G固有的“性格”。

  04 分人群推荐:谁适合买G63?

  预算充足的非G不买党:闭眼选2026款G63,动力更猛、越野更聪明,唯一需要权衡的是20L/100km的市区油耗。越野玩家:建议直接上,三把锁+700mm涉水+透明底盘,让你在荒野里玩得尽兴。追求性价比或纯通勤的人:慎入,这台车的价值不在性价比,而在“我愿意”三个字。

  05 常见问题FAQ

  奔驰G63和G65有什么区别?

  G65 AMG是更高阶的V12版本,外观上换装了全新前进气格栅、保险杠、LED日间行车灯和更强刹车系统;G63则是4.0T V8+轻混的主流选择。日常开G63足够,追求顶级收藏属性可以看G65。

  2026款G63日常油耗真的很高吗?

  市区实测约20L/100km,属于“油老虎”级别。不过新增的气缸暂闭技术能在高速巡航时切换四缸模式,长途出行油耗会明显下降。买它的人通常不会纠结油耗。

  G63能去越野吗?

  当然能。三把差速锁、全时四驱、238mm离地间隙、700mm涉水深度,加上G-STEERING和透明底盘辅助,越野能力在豪华SUV里属于天花板。只要不是极端攀岩,它都能应对。

  更新日期:2026年08月10日