中创新航回应电池召回：免费修但不召回？

　　针对广汽埃安部分车型搭载的177Ah磷酸铁锂电池出现鼓包、漏液等故障，中创新航已发布官方回应，承诺提供免费检测和维修，但尚未正式启动召回程序。

　　一、核心事实：中创新航与广汽埃安的联合回应

　　官方公告：2026年7月18日，中创新航发布公告称，已关注到搭载其电池的部分广汽埃安AION S车辆在特定工况下出现电池系统故障，公司第一时间启动相关维保工作，承诺对产品全生命周期质量负责。

　　直接维保通道：中创新航宣布车主可直接到其服务网点享受免费检测，根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务，并公布了客服热线与邮箱。

　　联合排查：中创新航在回应《中国经营报》时表示，已与广汽埃安联手就相关问题开展故障分析和风险排查，并与监管机构保持及时有效沟通，将尽快还原事实真相。

　　二、广汽埃安的质保升级措施

　　质保延长：广汽埃安同步发布公告，将搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车辆质保期从8年15万公里延长至8年30万公里。

　　主动监测与服务：加强电池大数据监测，发现异常第一时间联系车主，提供免费检测并按结果免费维修或更换电池包；因维修导致营运受影响超过5天的，发放补贴。

　　覆盖范围：此政策面向搭载177Ah电池的AION S、AION V、AION Y系列全部车型。

　　三、行业背景与后续进展

　　故障集中点：投诉集中在行驶15万至30万公里的营运车辆，表现为续航骤降、动力中断、电芯鼓包漏液等，多方检测指向电池内部制造缺陷。

　　批量性问题：2026年以来，搭载该款电芯的车辆集中出现故障，新华网等权威媒体报道指出，问题已明显超出个案范畴，凸显存量电池质量保障的短板。

　　行业反思：中国汽车报等媒体评论认为，此次事件说明动力电池的评价标准需从“出厂合格”升级为“全生命周期可靠”，电芯长期使用后的一致性成为关键指标。