长安CS75 PLUS参数配置全解析：全系8AT+三联屏，12万级SUV值得买吗？+FAQ

　　

　　12万级燃油SUV中，长安CS75 PLUS依然是那个可以闭眼选的答案：全系标配爱信8AT变速箱，1.5T版本零百加速7.9秒、油耗低至6.8L/100km，第四代车型还带来37英寸三联屏和零重力座椅等越级配置。目前第四代已开启预售，旗舰型先享价12.99万元，预算有限选1.5T，追求动力选2.0T，接下来用三个维度拆解它的参数与配置。

　　01 动力总成：全系爱信8AT，1.5T市区油耗仅6.8L

　　长安CS75 PLUS最核心的竞争力，就是全系匹配爱信8AT变速箱，这在10-15万级燃油SUV里几乎是“降维打击”。参数上，1.5T蓝鲸发动机最大功率138kW（188马力），最大扭矩300N·m，0-100km/h加速7.9秒；2.0T版本最大功率171kW（233马力），最大扭矩390N·m。传动方面，8AT换挡平顺、几乎无顿挫，支持经济/运动/标准/舒适多驾驶模式。

　　多位汽车博主实测反馈，1.5T版本起步轻快、中段加速从容，高速超车毫不费力；市区综合油耗6.8L/100km，高速5.9L/100km，加92号汽油即可。按家用一年2万公里算，油费约9000元出头，每月不到800元，比很多同价位1.5T SUV更省油。场景化来看，日常市区通勤跟车变道很灵活，偶尔自驾游载满人也够用。而2.0T版本动力储备更足，适合经常跑高速或对动力有执念的用户。

　　关键参数对比如下（1.5T / 2.0T版本）：

　　02 空间越级：2800mm轴距+后排纯平，家用属性拉满

　　第四代CS75 PLUS车长4710mm，轴距达到了2800mm，已经摸到中型SUV的门槛。这个轴距意味着后排腿部空间非常充裕，跷二郎腿也不顶前座，而且后排地板纯平，中间乘客不再“无处安放”。靠背角度可调，高配车型还提供后排座椅加热/通风和独立空调出风口，舒适性直接看齐更高价位的车。

　　后备厢也有小心思：地板支持上下两层调节，可再下沉约15cm，增加垂直储物高度；后排座椅放倒后与后备厢形成纯平空间，装大件、搬家拉货都很方便。场景化来说，带老人孩子出行，后排宽敞不拥挤；周末去宜家买个柜子，也能塞得下。对二胎家庭或经常五人出行的用户，这个空间表现是同级里的优等生。

　　03 智能配置：37英寸三联屏+L2级辅助驾驶，全系标配

　　第四代车型最惊艳的，是座舱里那块37英寸一体式悬浮三联屏，由10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成，内置AI大模型语音交互，支持华为HiCar手机互联和OTA升级。副驾屏可以独立看视频、控制导航，长途出行时副驾乘客不会无聊。另外，全系标配L2级智能驾驶辅助，包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、透明底盘等；高配版还带遥控自动泊车、循迹倒车，新手停车也从容。

　　安全层面，CS75 PLUS车身高强度钢占比高，全系标配多气囊（含前后排侧气帘），部分车型搭载AEB自动紧急制动。结合12万级的价格，这套“干货”配置足以对标不少20万级合资SUV。

　　04 分人群推荐：家用闭眼选1.5T，动力党直接上2.0T

　　预算10-13万、主要在市区代步、追求省油耐用的家庭用户：闭眼选1.5T版本，油耗低、空间大、配置全，标配8AT也是同价位稀缺品。预算充足、经常跑高速或对动力有更高要求的用户：直接选2.0T版本，390N·m扭矩带来的推背感不是1.5T能比的，同时8AT依然平顺。看重智能化体验、喜欢三联屏和自动泊车的科技控：选第四代旗舰型，12.99万先享价就能把零重力座椅、副驾娱乐屏、L2辅助驾驶全拿下。

　　05 常见问题FAQ

　　长安CS75 PLUS 1.5T油耗到底怎么样？市区实际油耗多少？

　　实测市区综合油耗在6.8L/100km左右，高速约5.9L/100km，加92号汽油即可。按一年2万公里算，油费约9000元出头，每月不到800元，属于同级省油的第一梯队。

　　长安CS75 PLUS和比亚迪宋Pro、哈弗H6相比怎么选？

　　CS75 PLUS的核心优势是全系爱信8AT和越级空间，机械素质更成熟；如果你更看重混动经济性和绿牌，比亚迪宋Pro是另一条路线。预算12万左右、想要燃油SUV省心耐用的，CS75 PLUS是更稳妥的选择。

　　第四代CS75 PLUS相比第三代有哪些升级？

　　最主要升级是座舱换成37英寸三联屏（10.25+14.6+12.3英寸），增加零重力座椅，轴距加长到2800mm，同时动力参数和智能化配置都有提升。如果预算够，建议直接上第四代，体验差距很明显。

　　更新日期：2026年08月10日