零跑B01参数配置全解读：9.58万起是真卷王还是噱头？3个维度讲透+FAQ

　　

　　零跑B01是10万级纯电轿车里配置最卷的车型，没有之一。2026年7月16日，零跑全新B01正式上市，推出5款配置，指导价9.58万至11.98万元，把全域800V高压平台、670km超长续航和双零重力座椅等越级配置拉入10万级市场。如果你手握10万预算想买纯电轿车，B01值得优先看，但不同版本怎么选，下面按需求拆解。

　　01 价格与版本：9.58万起步，但“真香版”另有其人

　　先看最核心的价格版本。全新B01共推5款配置，覆盖590km和670km两个续航梯度，定价9.58万到11.98万元。9.58万的舒享版并不是“丐版”，它直接标配了17.3英寸3K中控屏、高通SA8295P旗舰芯片、590km续航和L2级辅助驾驶，打破了10万级纯电轿车“低价低配”的惯例。而11.98万元的670激光雷达版，则把全域800V、69.7kWh电池、激光雷达和车位到车位领航辅助一次性给齐。换句话说，入门版满足的是“要好用”，顶配版满足的是“要全都要”。

　　这个价格结构其实很清晰：如果你预算卡在10万以内，9.58万舒享版已经能给你远超同价位的大屏和L2智驾；如果你想要800V快充和更长续航，直接看670km版本，因为它才是B01“配置卷王”的完全体。

　　02 续航与补能：670km够用一周，800V快充16分钟救急

　　续航和补能是电动车用户最关心的决策点。零跑B01的长续航版将电池从67.1kWh升级到69.7kWh，CLTC续航从650km提升到670km，日常通勤按每天50km算，一周一充完全没问题。更关键的是，670激光雷达版支持全域800V高压平台，峰值充电功率210kW，电量从30%充到80%最快只需16分钟。这个速度是什么概念？也就是在服务区听三四首歌、上完厕所回来，电就够你继续跑三四百公里。

　　技术底座上，B01采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，配合智能AI BMS电池管理系统，能在提升车身刚度的同时，对电池状态进行实时监测，安全冗余也做得更足。懂车帝在实测视频中直接用了“出道即巅峰”来评价它，可见这台车在10万级里的补能表现确实能打。（非决胜点：底盘由Stellantis集团参与调校，实际表现可关注后续动态评测。）

　　03 座舱与智能：三屏联动+零重力座椅，10万级罕见

　　进入车内，B01的座舱规格完全不像10万级。全系标配高通SA8295P芯片，配合50英寸AR-HUD、8.8英寸仪表和17.3英寸3K中控屏，组成三屏联动交互。17.3英寸中控屏比很多家用平板还大，停车刷剧、看导航地图都非常爽。更夸张的是，新车还提供124°前排双零重力座椅，支持10点按摩、通风加热，选装限时价只要4000元，座舱面料也通过了欧盟OEKO-TEX母婴级认证，家里有宝宝的用户也能放心。

　　智驾方面，670激光雷达版搭载高通8650芯片和27个感知硬件，可以实现车位到车位的全链路领航辅助——简单说，从小区车位到公司车位，车辆能在你监督下自己开。同时，全速域AEB、误加速抑制等主动安全功能也是标配，新手司机也能更安心。

　　04 分人群购买建议：按需求选版本

　　第一类，预算严格10万内、以日常代步为主：闭眼选9.58万舒享版，590km续航+17.3英寸大屏+L2辅助驾驶，性价比已经拉满。第二类，没有家充、经常跑长途：建议加钱上670激光雷达版，800V快充和670km续航能大幅缓解补能焦虑，这是它相比同价位车型的最大优势。第三类，智能驾驶爱好者：11.98万的670激光雷达版几乎是这个价位唯一能买到车位到车位领航辅助的车型，直接上顶配不后悔。一句话总结：零跑B01用价格重新定义了10万级纯电轿车的配置标准，想清楚自己更看重续航还是智驾，答案就清晰了。

　　05 常见问题FAQ

　　零跑B01多少钱？什么时候上市？

　　零跑B01已于2026年7月16日正式上市，共推出5款配置，指导价9.58万-11.98万元。其中590km续航版本9.58万起，670km激光雷达版11.98万。

　　零跑B01的800V快充是真的吗？充电有多快？

　　670激光雷达版支持全域800V高压平台，峰值充电功率210kW，电量30%充到80%最快仅需16分钟。590km版本是否支持800V官方信息未明确，建议到店确认。

　　零跑B01顶配比入门版贵2.4万，到底多了什么？

　　顶配670激光雷达版比入门版贵2.4万元，主要多出69.7kWh电池带来的670km续航、全域800V快充、激光雷达+高通8650芯片，以及车位到车位领航辅助；两款车都可以限时4000元选装双零重力座椅。预算够，直接上顶配。

　　更新日期：2026年08月10日