AION V 2026款值得买吗?10.98万起/650km续航/后排能翘二郎腿,3个维度说清+FAQ

AION V值得买吗?结论:作为15万内家用纯电SUV,它值得买。广汽埃安AION V(别名埃安霸王龙)2026款在售,10.98万起,提供650km续航,终端曾低至10.78万。要空间、续航、性价比,选它;要操控感,慎入。
01 空间与家用表现:越级后排是最大杀手锏
AION V定位紧凑型SUV,但很多人把它当中型SUV来用。它的轴距达到2830毫米,在紧凑型SUV里属于“降维打击”。实际体验下来,后排腿部空间可以用“夸张”来形容——175cm的成年人翘二郎腿不顶前座,甚至葛优躺都绰绰有余。更难得的是地板纯平,中间坐人完全不憋屈。这种水准在纯电SUV里非常少见,甚至让不少MPV车主羡慕。
对于有娃家庭、经常带父母出行的用户来说,这个优点几乎是“一票决定”级别的。很多车主反馈,买了AION V之后家人爱坐后排而不是副驾,这是典型家用车的最高评价。代价也有:为了把空间让给后排,后备箱只能算够用,放倒后也不是纯平,有个小台阶。如果你经常拉大件或想在车里睡觉,这点要提前心里有数。
02 续航与补能:500-702km多版本,半小时回血才是真底气
AION V提供500km到702km的CLTC续航版本,2026款主打650km,起步价10.98万。为什么说650km是黄金平衡点?城市通勤每天40km,一周才充一次电;周末往返200km的郊游,剩余电量还能剩一半。CLTC数据虽然有水分,但大电池兜底,650km版实际跑500公里以上是稳的。
补能效率同样关键。AION V支持高压快充,在快充桩上从30%充到80%约半小时,充电功率的稳定性也不错。也就是说,跑长途进服务区喝杯咖啡,车就“回血”了。动力方面,全系前置单电机,分150kW和165kW两种功率,市区超车够用,但别期待推背感。
| 续航版本 | 520km版 | 650km版 | 702km版 |
|---|---|---|---|
| CLTC续航 | 520km | 650km | 702km |
| 价格参考 | - | 10.98万起 | - |
| 适合人群 | 城市短途代步 | 主流家用首选 | 长途出行无忧 |
03 配置与性价比:入门即高配,终端让利再用一下
有些车型喜欢把标配做得很寒酸,然后让用户加钱选装。AION V的策略是:该给的高频配置直接给到位。2026款共5款配置,指导价10.98万起,全系标配14.6英寸中控大屏、全景天窗、自动空调、无钥匙进入;高配还有座椅通风加热、手机无线充电、L2级辅助驾驶。对比同价位很多还在省配置的车型,AION V的诚意肉眼可见。
终端价格更接地气:嘉兴地区曾给出10.78万的报价,济南有购车让利8000元的活动。想抄底的话,建议多问几家当地体验中心,价差可能比想象中大。
04 市场表现与真实声音(非决胜点)
AION V在2025年全年累计销量39466辆,虽不是爆款,但跑赢了不少同级新车。真实口碑中,设计走机甲风,喜欢的人觉得前卫,不喜欢的人觉得太激进;底盘调校偏舒适,过弯侧倾明显,转向手感偏轻。还有少量车主反馈充电兼容性、保养和细节方面存在槽点,建议试驾时重点体验。
05 分人群推荐
有娃家庭或经常带父母出行:闭眼选650km版,后排纯平+越级空间,家人坐得舒服,续航也够用。日常通勤为主、偶尔长途:同样选650km版,快充半小时,减少里程焦虑。追求驾驶乐趣或偏爱圆润外观:慎入,AION V的悬挂和转向都偏向舒适,机甲风也不是所有人都能接受。
06 常见问题FAQ
AION V和埃安霸王龙是同一款车吗?
是。AION V的官方别名叫“埃安霸王龙”,2024款、2026款都常以“埃安霸王龙”作为车型名在售。查报价、搜口碑时,两个关键词可以通用。
AION V 2026款多少钱?有优惠吗?
2026款指导价10.98万起,主打650km续航版,共5款配置。终端有让利,嘉兴曾报到10.78万,济南有8000元优惠活动。具体以当地经销商为准,建议到店谈。
AION V续航虚不虚?选哪个版本?
CLTC工况有水分,但大电池兜底。650km版实际跑500km以上没问题,城市通勤一周一充,周边游无压力。没有家充桩的话,建议至少选650km版本,预算充足可上长续航版。
更新日期:2026年08月10日