比亚迪汉EV创世版实测续航701km，达成率98%还值得买吗？+FAQ

　　

　　比亚迪汉EV创世版是2022年4月上市的中大型纯电轿车，官方指导价26.98-28.86万元。它标称CLTC续航715km，在X-Ring实测中跑出701km，达成率高达98%，百公里能耗仅12.13kWh。这车最大的优点就是续航扎实，预算25-30万想要纯电C级车，值得优先看它。

　　01 续航实测：一场接近“零虚标”的真实挑战

　　在X-Ring测试中，汉EV创世版前驱旗舰型以省道国道70%、城区10%、高速20%的日常路况行驶，从满电开到表显续航和电量为0，实际行驶701km，与CLTC标称的715km相比，达成率近98%。要知道，测试中车辆在停车场过夜10小时，电量1%都没掉；最后表显为0时还能继续行驶，只是受天气影响才终止测试。百公里能耗仅为12.13kWh，对于一辆车长4995mm、轴距2920mm的中大型轿车来说，能耗控制堪称优秀。充电实测中，用120kW快充桩从0%充到40%仅需30分钟，全程电压473V、电流199A，电池温控系统工作得不错。放在日常场景，715km的CLTC续航意味着城市通勤基本一周一充，周末自驾往返三百公里也不用中途找桩。对续航有硬需求的用户，这车就是“实诚”二字。这也解释了为什么它在2022年9月能卖出超过3万辆，成为中大型轿车市场的销量冠军。

　　02 动力与驾控：四驱版3.9秒破百，两驱版家用够用

　　如果你更看重加速，汉EV创世版610KM四驱尊享型搭载前后双电机，综合最大功率380kW、最大扭矩700N·m，0-100km/h加速仅3.9秒，相当于同时有两台2.0T高功率发动机推着你走。而两驱版加速7.9秒，其实家用也完全够。不过四驱版续航会降到610km，这是性能的代价。（非决胜点）

　　03 空间与配置：中大型尺寸，智能座舱升级

　　价格上，汉EV创世版官方指导价26.98-28.86万元，定位于中大型纯电轿车。搭载刀片电池、宽温域高效热泵空调，智能座舱和辅助驾驶也比老款全面进阶。车身尺寸4995/1910/1495mm，轴距2920mm，后排翘二郎腿不顶前座，家用或商务接待都有面子。（非决胜点）

　　04 不同人群怎么选？结论说清楚

　　如果你是续航重度用户，经常跑长途，闭眼选715KM前驱版，实测续航扎实，能耗低；如果你追求驾驶乐趣，喜欢红绿灯领先，选610KM四驱版，3.9秒破百绝对值回票价；如果你预算有限且以城市代步为主，建议关注二手准新创世版，但注意核实车况。总之，汉EV创世版是25-30万价位最均衡的纯电C级车之一，按需选择即可。

　　05 常见问题FAQ

　　汉EV创世版实际续航能跑多少？

　　根据X-Ring实测，汉EV创世版两驱版从满电跑到表显为零，实际行驶701km，与CLTC标称的715km达成率约98%。如果路况以省道国道为主，实际续航基本能超过700km，城市拥堵路况会稍低一些，但综合表现属于同级第一梯队。

　　汉EV创世版和普通汉EV有什么区别？

　　创世版是2022年4月推出的升级车型，主要提升了电池容量，换装宽温域高效热泵空调，并对智能座舱和辅助驾驶进行全面进阶。外观加入钢琴黑运动套件，内饰更豪华，同时动力系统经重新调校，续航更长。简单说，创世版比老款更值得买。

　　汉EV创世版现在多少钱？

　　新车官方指导价为26.98-28.86万元，四驱版性能更强但续航为610km，两驱版续航715km。目前二手市场2022款610KM四驱尊享型有报价8万至12万不等，建议仔细查验车况再入手。

　　更新日期：2026年08月10日