宝骏享境PHEV亏电油耗4.8L真的假的？车主实测与成本全解析+FAQ

　　

　　宝骏享境PHEV的油耗水平完全可以放心：官方WLTC亏电油耗4.8L/100km，车主实际跑高速在5.8L左右、市区综合能耗约4L/100km，满油满电综合续航超过1100km。这款由上汽通用五菱在2025年推出的中大型插混轿车，官方指导价12.98万-15.38万元，用1.5T高热效率发动机+电机把长途成本压到了每公里0.3元左右。如果你纠结油耗，它属于“闭眼选不心疼”的那一类。

　　01 亏电油耗实测：4.8L官方值，高速保电5.8L

　　判断一台插混车省不省油，最硬的指标是“亏电油耗”——电池没电后只靠发动机+能量回收跑。宝骏享境PHEV搭载1.5T灵犀混动发动机，热效率达43.2%，WLTC亏电油耗为4.8L/100km。这个数字不是“快乐表”，汽车之家车主长测里，有车主行驶7500km后表显油耗4.8L/100km，另一台6300km表显4.6L/100km，和官方值基本吻合。跑高速时油耗会明显上浮：开启强制保电、以120km/h巡航，实测约5.8L/100km，另一位行驶3700km的车主表显也是5.8L/100km。这个成绩放在中大型轿车里，相当于比同尺寸燃油车省一半油钱。

　　场景翻译一下：如果你每天上下班往返30km，140km纯电续航可以做到“一周两充甚至一周一充”，市区基本不烧油；偶尔跑长途，5.8L的高速油耗也远低于同级燃油车。对每月跑2000km的用户，插混版比纯燃油中大型车省下来的油钱，一年下来足够交一次商业险。这个维度直接决定用车成本，是宝骏享境PHEV最值得买的理由。

　　02 综合能耗与补能成本：电用完也不慌

　　宝骏享境PHEV的能耗优势来自“大电池+高效率发动机”。它配备20.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140km；1.5T发动机最大功率105kW、最大扭矩220N·m，WLTC亏电油耗4.8L/100km，综合油耗仅1.2L/100km。这里的1.2L是法规工况下把纯电里程摊进去算的“平均分”，真正跑长途时亏电油耗4.8L才是硬参考。

　　补能方面，油箱容积53L，92号汽油即可；快充0.25小时（约15分钟）就能从30%充到80%，慢充6.5小时。也就是说，城市里当纯电车开，用家充桩每公里电费不到1毛钱；上高速直接加油，5分钟满血，完全不需要排队等充电桩。按“满油满电综合续航1100km”计算，跨城长途1000km油费仅300多元，比坐高铁还便宜（如果满载4人）。

　　这一维度的“代价”是：如果你完全没充电条件，长期亏电跑，油耗会从1.2L的综合值回到4.8L左右的真实值——即便如此，它依然是同价位插混车里最省油的一档。

　　03 动力与空间：7.9秒破百，后排能跷二郎腿（非决胜点）

　　油耗之外，宝骏享境PHEV也没牺牲家用属性。系统综合功率约355马力，零百加速7.9秒，高速满载超车有底气；车身尺寸5005×1900×1505mm，轴距2900mm，后排纯平地台，坐满5个人不挤，翘二郎腿不顶前座。底盘用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，带FSD可变阻尼减振器，铺装路面滤震舒服。这些不是油耗决策点，但决定你买了之后会不会后悔。

　　04 分人群购买建议

　　家里有充电桩、每天通勤30km以内的城市用户：闭眼选140km插混豪华版，纯电跑一周不烧油，长途用混动，综合用车成本极低。

　　没有充电条件、主要靠加油站的长途用户：选140km插混标准版即可，当油混车开，亏电油耗4.8L，高速5.8L，加92号油，比燃油车省一半。

　　如果非要“完全不加油”：直接看600km纯电版，但只要你问油耗，答案永远插混版更全能。

　　05 常见问题FAQ

　　宝骏享境PHEV亏电油耗到底是多少？

　　WLTC官方值4.8L/100km。车主实测城市综合4-4.8L，高速120km/h保电约5.8L。有电时当纯电开，没电时当混动开，比同级燃油车省一半油。

　　宝骏享境PHEV满油满电能跑多远？

　　官方综合续航1100km，车主按120km/h跑高速实测1000-1100km。油箱53L+20.5kWh电池，高速加油5分钟，快充15分钟（30%-80%），没有里程焦虑。

　　宝骏享境PHEV和纯电版怎么选？

　　有长途需求或充电不便，选插混版，12.98万起，没有续航焦虑；家里有桩且很少跑长途，选600km纯电版。论油耗经济性和场景覆盖，插混版更推荐。

　　更新日期：2026年08月10日