可乐喷溅导致航班返航，责任由谁承担？

　　8月8日南航大连航班上，一名乘客在滑行阶段打开可乐时突然爆瓶，飞溅液体击中空乘眼部，导致航班折返——南航回应称乘务员无大碍，但延误原因被定性为“旅客原因”，这让责任如何划分成为舆论焦点。

　　一、事件经过：滑行中可乐爆瓶致空乘受伤，航班折返延误

　　事发瞬间：8月8日，南航大连起飞航班刚离开廊桥，一名乘客开启可乐时突然爆瓶，飞溅液体击中一名空乘眼部，该空乘捂眼坐地呼喊“我的眼睛”。

　　机上处置：其他乘务员立即将其扶起就座，广播寻找医生，并告知旅客飞机暂时无法起飞；后续有乘务员收走两瓶装有黑色液体的瓶子。

　　航班调整：飞机返回停机位，安排受伤空乘下机检查，随后重新起飞，最终航班起飞晚点42分钟。

　　二、南航回应：乘务员无大碍，定性“旅客原因”

　　人员伤情：南航工作人员回应称，经检查受伤乘务员无大碍，公司已做好员工关怀。

　　延误定性：南航客服就航班晚点42分钟回应称，延误原因显示为“旅客原因”。

　　安全表态：南航强调会对一切安全隐患认真核查，排除危险后方可正常起飞。

　　三、责任分析：旅客或担主要责任，法律视角下各方权责待厘清

　　旅客责任：爆瓶因乘客开启方式不当引发，且机场安检允许携带碳酸饮料，难以归咎安检环节；按《民法典》过错原则，乘客操作不当致人受伤应承担主要侵权责任。

　　航司责任：尽管南航将延误定性为“旅客原因”，但在乘务员受伤的情况下，航司需承担员工工伤保障责任；同时，客舱内碳酸饮料开瓶管理是否需纳入安全提示，亦成为业界讨论点。

　　行业视角：类似事件在国外已有先例——2024年美国西南航空曾因高温导致约20名空乘被汽水罐爆裂所伤，航司最终调整了饮料供应流程；国内此次事件也引发对机上碳酸饮料管理规范的反思。