自驾游途中如何避免疲劳驾驶？

　　付辛博最近在访谈中透露想开着他的启境GT7来一场说走就走的自驾游，去滑雪、去山野，不过对于任何长途驾驶来说，如何避免疲劳驾驶是确保旅途安全与惬意的头号课题——困了就歇、别硬撑，才是抵达远方的唯一捷径。

　　一、出发前规划：让好状态成为驾驶的起点

　　保证充足睡眠：开车前一晚必须睡够，避免熬夜，精神状态良好才能上路。

　　合理规划路线与时长：每天只定1-2个心仪目的地，单日驾驶里程控制在合理范围内，不赶路、不贪多；若遇恶劣天气，爽快调整行程。

　　提前检查车辆：出发前全面检查制动、轮胎、灯光等车况，随车携带修车工具和警告标志，做到有备无患。

　　安排轮流驾驶：长途出行最好有2人以上轮流驾驶，交替休息，每人连续驾驶不超过4小时。

　　

　　二、驾驶中的节奏控制：主动休息才是聪明驾驶

　　严守“逢三进一”原则：高速公路上，每经过三个服务区就应进去休息一次，不要等困了再停。

　　控制连续驾驶时长：白天连续驾驶不超过4小时，夜间不超过2小时，必须停车休息20分钟以上。

　　避免疲劳高发时段行车：尽量避开午后（约13:00-15:00）和凌晨（2:00-5:00）这两个容易犯困的时间段。

　　善用智驾辅助功能：像启境GT7这类搭载智能驾驶辅助的新车，可以在长途行驶中减轻驾驶员的紧绷感，让旅途更松弛。

　　

　　三、途中的即时应对：困意来了不能靠“扛”

　　物理激活法：开窗通风，让流动的空气驱散困意；或者用清凉空气刺激面部，听节奏感强的音乐。

　　主动调整姿势：避免长期保持一个姿势开车，小幅度调整坐姿或进行深呼吸，缓解肌肉僵硬。

　　最稳妥的方法：一旦感觉视线模糊、频繁打哈欠或反应变慢，立即到服务区或安全地点停车，下车活动腰腿肩颈，等疲劳缓解后再上路。没有任何提神饮料能替代真正的休息。