物流“筋络”发力！十四五总额年均增5.7%跑赢GDP

　　“十四五”期间，我国社会物流总额年均增长5.7%，跑赢了同期GDP增速，物流“筋络”正加速驱动国民经济循环，为经济稳中向好提供了坚实支撑。

　　一、物流总量持续增长，与经济同频共振

　　增速跑赢经济：“十四五”期间，社会物流总额年均增长5.7%，高于同期国民经济增长速度，物流网络对经济的支撑作用持续增强。

　　最新运行数据：2026年1至5月，全国社会物流总额达146.6万亿元，同比增长5.2%，物流业景气指数重回扩张区间，物流运行呈现总量稳增、结构升级、效率向好的态势。

　　效率显著提升：“十四五”时期，全社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%，为有统计以来的历史最好水平，意味着物流成本有效降低，经济运行效率进一步提高。

　　二、物流结构向高端跃升，新旧动能加速切换

　　高技术制造领跑：2026年前5个月，高技术制造业物流需求同比增长15.1%，装备制造业增长9.5%，而采矿等传统资源类物流持续低位运行，新旧动能加速切换。

　　绿色循环成新增长极：再生资源物流增速达5.4%，超过整体水平；锂离子电池等绿色产品物流量同比增幅达40%，低碳物流多点支撑格局初步形成。

　　进口结构持续优化：集成电路、半导体等高端零部件货物流通保持增长，进口物流结构向高附加值方向升级。

　　三、物流效率与韧性同步改善，助力消费与产业循环

　　支撑消费扩容：以邮政快递为例，2025年快递业务量达1625亿件，连续12年位居世界第一，物流网络为扩大消费“十五五”规划提出的2030年社零总额达60万亿元目标提供了关键基础设施支撑。

　　服务产业链升级：快递进厂、快递入链等模式加速落地，物流企业深度嵌入制造业生产流程，为产业集群提供定制化供应链方案，有效降低企业物流成本约10%。

　　企业信心保持稳健：物流业务活动预期指数达55.9%，处于较高景气区间，从业者对行业发展前景保持乐观。