MG07纯电版预售12.59万起，845km续航+激光雷达，15万级轿跑新标杆？+FAQ

　　

　　MG07纯电版是2026年下半年15万级纯电轿车市场最值得关注的车型，没有之一。上汽名爵于7月29日开启新车预售，共5款配置，预售价12.59-16.89万元，最高续航845km，定位中型纯电轿跑，8月下旬正式上市。如果你手握13万预算想买一台能跑长途、配置拉满的纯电轿跑，MG07纯电版可以闭眼入；如果追求极致智能驾驶，建议等实车实测后再决策。

　　01 续航与价格：12.59万起+845km，15万级纯电轿跑的价值标杆

　　纯电轿车最大的焦虑不是智能，而是续航。MG07纯电版直接把预售价压到12.59万元起，同时给出了最高845km的续航——这个组合放在15万级纯电轿跑市场，几乎是降维打击。什么意思？日常通勤按每天50km算，充满一次电可以跑两周；北京到青岛这种跨城长途，理论上中途不用充电就能到达。对于没有家充桩、不想频繁跑充电站的用户来说，845km续航意味着真正的“一周一充”甚至“两周一充”。

　　价格方面，12.59-16.89万的预售价跨度合理，上汽高管为此放话：名爵MG07要做全行业轿跑第一。虽然这句话有营销成分，但从续航和价格的匹配度看，它确实打到了用户最在意的痛点上。8月下旬正式上市后，如果最终售价能再下探，这款车很可能成为15万级纯电轿跑的“价格屠夫”。

　　02 舒适配置：座椅通风加热按摩全标配，副驾零重力座椅是亮点

　　预算13万左右，很多合资车主还在为座椅加热付费选装时，MG07纯电版已经把座椅通风、加热、按摩三合一功能做成了全车标配。注意，是全车座椅，不是只有前排。夏天暴晒后上车，座椅通风能让你后背不再黏在皮面上；冬天通勤，座椅加热几秒钟就能暖起来；长途自驾，座椅按摩可以缓解腰背疲劳。这三样功能放在30万级车上都不算全系标配，MG07却塞进了13万起的纯电轿跑里，诚意非常足。

　　副驾更是给到了越级待遇：专属零重力座椅+4向电动腿托。场景化说就是：副驾乘客可以把座椅调到半躺，腿托托起小腿，配合座椅按摩，长途出行舒适度直接看齐MPV。对于家里领导经常坐副驾的家庭用户来说，这个配置可能比动力参数更有说服力。

　　当然，舒适配置高不等于整体品质一定高，内饰做工和NVH表现需要等实车体验。但单从配置名单看，MG07纯电版已经抓住了家庭用户的核心诉求。

　　03 智能硬件：12.59万起带激光雷达，智驾能力静待实测

　　在智能驾驶硬件上，MG07纯电版同样舍得堆料。公开信息显示，12.59万元的起售版本就配备了激光雷达——这在过去是不可想象的。激光雷达的加入，意味着车辆对近距离障碍物、异形车辆的感知能力更强，也为后续OTA升级更高阶的辅助驾驶预留了硬件余量。加上Fastback溜背造型和自适应三段式电动尾翼，外观上也把轿跑姿态拉满。

　　但是，硬件只是地基，算法才是高楼。目前关于MG07纯电版的智驾实际表现，还缺乏公开测试视频或车主反馈，所以“硬件越级”不等于“体验越级”。

　　非决胜点：如果你不是重度智驾依赖者，激光雷达可以作为加分项，但不必作为下单的唯一理由；真正的决策重心仍应放在续航、舒适配置和价格上。

　　04 分人群推荐：谁该买，谁该等

　　第一类：预算12-15万、对续航和舒适性要求高的家庭用户，闭眼选MG07纯电版。845km续航和全车座椅通风加热按摩，是这个价位段罕有的组合。

　　第二类：看重智能驾驶、想尝鲜激光雷达的科技用户，可以下订，但建议等实车实测后再做最终决定。

　　第三类：本来在纠结小鹏MONA M03的用户，如果你更在意绝对续航和舒适配置，MG07纯电版更值得；如果你更看重成熟的智驾算法和品牌服务，可以继续对比。

　　05 常见问题FAQ

　　MG07纯电版什么时候上市？

　　MG07纯电版已于2026年7月29日开启预售，共5款配置，预售价12.59-16.89万元。正式上市时间确定为8月下旬，交付时间预计紧跟上市节奏。

　　MG07纯电版续航到底是多少？

　　官方公布的最高续航为845km（也有信息源表述为840km），足够满足日常通勤一周甚至两周不充电，跨城长途也无需中途补能。

　　12.59万入门版有激光雷达吗？

　　据现有信息，12.59万起的车型就配备了激光雷达。但具体配置分布还要以官方最终发布的配置表为准。

　　更新日期：2026年08月10日