中国基建创新技术中盾构机国产化率有多高？

　　我国盾构机核心零部件国产化率已突破90%，全球每10台盾构机中就有7台来自中国，产销量连续多年位居世界第一。

　　一、国产化率：核心部件突破90%，实现全面自主

　　从2002年国家将盾构技术纳入863计划启动攻关，到2008年首台拥有完全自主知识产权的“中国中铁1号”复合盾构机下线，我国盾构机产业实现了从零到一的跨越。截至目前，主轴承、液压系统、刀盘等核心部件国产化率已突破90%。2023年问世的国产主轴承“破壁者”，标志着盾构机真正实现全链条自主可控——正如钱七虎院士所言，只有主轴承国产了，才是真正的自主。

　　二、市场表现：全球份额70%，产销量连续9年世界第一

　　中国盾构机已连续9年产销量位居全球第一，国内市场占有率高达68%，全球市场份额约70%。出口覆盖40多个国家和地区，产品远销欧洲、东南亚、非洲等地。在价格方面，国产盾构机的成本仅为进口产品的三分之一到四分之一，极大降低了国内基建工程的造价。

　　

　　三、技术突破：不断刷新世界纪录，覆盖全品类机型

　　我国盾构机已攻克超大直径、高水压、复合地层掘进等世界级难题，实现了全品类机型全覆盖。代表产品包括世界最大直径（24米）沉井掘进机“启明号”、世界最大直径高铁盾构机“领航号”等。2026年，我国自主研发的“领航号”盾构机成功穿越长江，创造了独头掘进超11公里、最大埋深89米等多项世界纪录。中交天和、中铁装备等企业已成为全球最大、最完备的盾构机研发制造基地。