何小鹏带队路测趣事的视频

　　2026年8月7日，小鹏汽车董事长何小鹏亲自带队，拉上一群全球顶级汽车媒体，把全新旗舰SUV G9L直接开到了德国慕尼黑街头搞路测，还自己当起了第一棒司机。

　　一、老板亲自下场，慕尼黑街头当“第一棒”司机

　　亲测路线：何小鹏带着多国媒体，在慕尼黑城里城外跑了一圈，覆盖高速、乡间小路和专门铺的坑洼比利时路，全程自己开车当“第一棒”

　　趣味点评：何小鹏试完后说，这车“开起来很惊艳”，5米多的大车能开出小车的灵活感，在慕尼黑很多看起来很窄的小路、窄路游刃有余，甚至坦言这体验“没有难度”

　　金句输出：他直言G9L比他当年买过的第一台路虎还好开，过德国老城窄巷靠线控后轮转向一把过，他自己都没想到能这么从容

　　二、硬核测试数据，674万公里“跑”出来的全球车

　　实测里程：小鹏G9L全球路测覆盖26个国家及地区，累计里程超674万公里，相当于绕地球168圈，历时超两年

　　极限环境：从北欧冰雪到中东沙漠，从东南亚雨林到欧洲高速，从极寒到极热、从沿海到高原，全场景真实路况逐一验证

　　验证项目：对车辆动力系统、底盘调校、智能驾驶、电池温控等核心模块进行极限验证，主被动安全按全球多地的五星安全标准一起设计

　　

　　三、全球车不是口号，是“每个地方都比标准高不少”

　　全球布局：G9L面向全球64个国家和地区同步开发上市，满足全球数百项强制法规，是国内首家用“同一套模型”打通中国与欧洲智驾的车企

　　底盘硬实力：全系标配旗舰智能底盘与线控后轮转向，在欧洲老城区窄巷、复杂山路、高速巡航等不同场景下，都能保持稳定一致的驾驶表现

　　智驾表现：第二代VLA模型在欧洲复杂道路上实现长距离行驶，多次做到零接管，何小鹏称欧洲本地化验证已接近完成，目标是把高阶智驾带到欧洲