问界M6自动修复演示

　　一、全链路冗余：自带“故障自修复”的硬件底气

　　问界M6通过双备份策略让系统能自动应对关键部件突发失灵，无需人工介入：- 八大冗余设计：整车在感知、计算、制动、转向、供电等8个关键链路配备全双备份方案，任意一路失效时备用系统立刻接管- 天使座主动防护：内置事前预防、事中防护、事后守护三大环节，事发前通过舱内外融合感知主动识别碰撞强度与乘员身型调整安全策略- 爆破稳态控制：即便爆胎，车辆在三轮行驶状态下仍能通过复杂的动力分配算法稳住车身，甚至完成倒车出库

　　二、主动避障与极端感知：将“潜在故障”消除于发生前

　　M6全系搭载的ADS 4.1高阶智驾系统，依靠硬件与算法的协同实现了“感知级自修复”能力：- 行业顶配感知硬件：配备896线激光雷达，在雨雾、黑夜等极端环境下对小体积障碍物的识别精度远超肉眼，实现感知层面的“先天防呆”- 明暗瞬变场景的完美表现：在隧道出入口等光线剧烈变化的场景中，系统未出现误判、急剧减速或失效，零接管通过明暗交替区间- 城中村穿行：即使在车道保持模式下（未开启高阶领航），也能自动完成占道车绕行、对向车辆会车、车辆与行人博弈通行等复杂操作

　　三、主动安全闭环：关键场景的“自动纠偏”

　　M6通过智能化逻辑，将驾驶员可能忽视的风险转化为系统自动应对：- 智能电动门与机械冗余：门把手不仅具备电子轻触解锁，更设计为“向上拉即可机械拉开”，在断电或电子故障时自动提供第二条通路，提前应对2027年国标要求- ADS联动解锁：当系统判定碰撞即将发生或已经发生时，可主动与车门解锁系统联动，确保即使驾驶员丧失能力也具备逃生可能性- 爆胎稳态控制：得益于全主动悬架和智慧预瞄2.0系统，系统能以毫秒级频率精准控制四轮独立悬架状态，在遭遇轮胎突发故障后仍保持车身姿态稳定，化解二次事故