苏州再追机场梦！十五五规划明确研究论证民用运输机场

　　“最强地级市”苏州在“十五五”期间仍执着于“机场梦”，其最新规划已明确将“推动苏州民用运输机场研究论证”作为重点任务之一。

　　一、苏州“十五五”规划中的机场定位

　　苏州市委“十五五”规划建议明确提出，在“加快建设现代化基础设施体系”部分，要“推进通用机场、低空基础设施建设，推动苏州民用运输机场研究论证”。这标志着继“十四五”规划纲要之后，苏州再次在五年规划中明确提及民用运输机场建设，展现了其长期推进该项目的决心。

　　二、苏州机场建设为何备受关注

　　经济与区位需求：苏州作为GDP位居全国前列的“最强地级市”，拥有庞大的经济体量和人口规模，却至今没有自己的民用运输机场，这一“短板”长期受到关注。

　　疏解上海航空压力：江苏省交通运输厅原厅长陆永泉认为，规划建设苏州机场，可与无锡、南通等地机场错位发展，有效疏解上海两机场的非枢纽功能客运流量，缓解上海都市圈航空供需矛盾及地面交通压力。

　　打造新增长极：国家发改委综合运输研究所研究员张国强分析，新建苏州机场不仅能带来数百亿元的直接投资，还能通过机场综合功能开发，形成以机场和航空运输为核心的临空产业集群，促进苏州及苏锡常都市圈的产业链、价值链深化发展。

　　三、配套低空经济同步推进

　　在推进民用运输机场研究论证的同时，苏州也在积极发展低空经济。2024年7月，苏州发布了全国首部地方性低空空中交通规则，并启用了连接苏南硕放国际机场的直升机接驳航线（航程约12分钟），为区域交通一体化提供了新的解决方案。