国产大飞机未来还会推出哪些新机型？

　　在《民用航空发展“十五五”规划》的蓝图下，国产大飞机正从C919的单一突破走向家族化、系列化发展，未来将陆续推出C929宽体客机、运-30新一代中型运输机以及AG600灭火机等多个新机型。

　　

　　一、宽体与特种飞机：C929与AG600双线并进

　　C929宽体客机：“十五五”期间，中国商飞C929远程宽体客机已进入关键研制阶段。规划强调“全力构建自主可控的创新支撑体系”，C929作为对标波音787、空客A350的机型，其复合材料机翼、新一代发动机等核心技术正加速攻关，预计将打破宽体机市场长期垄断。

　　AG600大型水陆两栖飞机：该机已取得中国民航局型号合格证和生产许可证，预计2025年底前交付3架。作为国家应急救援体系的关键装备，AG600将重点部署于森林灭火、海上救援等领域，填补国内大型特种飞机的空白。

　　二、战术运输与空中加油：运-30与运油-20家族成型

　　运-30新一代中型运输机：2025年12月成功首飞，配备四台新型涡桨发动机，最大载重达30吨，满载航程7000公里，可替代运-9系列。其“大截面圆筒式宽体+上单翼”设计提升了短距起降与野战适应能力，未来还将衍生为预警机、反潜巡逻机等特种平台。

　　运-20系列升级：运-20A基础运输型已批量列装，运油-20A空中加油机和换装国产发动机的运-20B已形成完整家族。规划提出“适度超前建设新型基础设施”，为后续更大吨位、更远航程的运-20改进型预留充足技术空间。

　　三、低空经济与民航新赛道：eVTOL与无人货运飞机

　　电动垂直起降飞行器（eVTOL）：规划明确“推动低空民用航空安全发展”，支持eVTOL适航认证与规模化运营。多家企业已进入适航取证阶段，目标在城市通勤、医疗物资运输等领域率先落地。

　　大型无人货运飞机：国家低空经济“十五五”规划提出发展“干线无人机物流”，白鲸航线W5000等型号已进入试飞阶段，主打支线航空货运，与C919/ARJ21形成客货协同的空中运输网络。