宋Pro DM-i智驾版值得买吗？10.28万起标配高阶智驾，3个维度讲透+FAQ

　　

　　宋Pro DM-i智驾版是当前10万级SUV市场首款全系标配高阶智驾的混动车型，2025年2月10日上市，官方指导价10.28-13.28万元，与普通版完全同价，真正实现加配不加价。想要高阶智驾且预算有限，闭眼选智驾版；更看重纯电续航，非智驾版133km也够用。

　　01 智驾平权：29个传感器+高速NOA，10万级独一份

　　宋Pro DM-i智驾版全系标配天神之眼C高阶智驾系统（DiPilot 100），采用纯视觉方案，由12个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达组成29个传感器，支持27项高阶功能。这套配置过去只在20万级车型出现，如今被比亚迪下探到10.28万起，直接打破智驾高价壁垒。

　　实测中，高快领航（HNOA）表现成熟：高速上自动跟车、变道超车、上下匝道一气呵成，车主反馈400多公里长途，七八成路程由系统自己开；城市拥堵路况下，全速自适应巡航能自动加减速跟停，紧急制动响应比人工快0.3秒。全场景智能泊车支持垂直、侧方、斜列车位，识别歪扭车位后成功率超95%，狭窄地库一键泊入。

　　对经常跑高速或停车困难的新手来说，这套智驾不是噱头，而是实打实减轻疲劳的助手。如果你预算有限又想要高阶智驾，这个价位没有第二台车能打。

　　02 第五代DM加持：百公里亏电3.79L，综合续航1400km

　　宋Pro DM-i智驾版搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC工况下百公里亏电油耗仅为3.79L，WLTC工况也只有4.85L/100km。满油满电综合续航达到1400km，按当前油价计算，每公里出行成本不足0.3元，差不多是同级别燃油车的一半。

　　场景化来看，从北京开到上海全程无需加油，日常上下班纯电模式可覆盖75km或115km（CLTC），基本可以当电车开。第五代DM通过优化EHS电混系统和专用高效发动机，既避免了增程车高速油耗偏高的问题，又比燃油车更省，长途远行毫无压力。

　　如果你既要低成本通勤，又不想有续航焦虑，这套混动系统是目前10万级里最均衡的选择。

　　03 价格配置：智驾版与普通版同价，10.28万起标配拉满

　　此次宋Pro DM-i智驾版最狠的一招，是“加配不加价”。2025款智驾版与2026款普通版的起售价同为10.28万元，智驾版多出了L2级辅助驾驶、540°全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等价值不菲的硬件，价格却不涨一分。全系还标配全液晶仪表、5G网络、外后视镜电动折叠等25项核心配置，对比同级合资SUV多出10项智驾功能。

　　智能座舱同样跟上潮流，DiLink 100系统搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配为15.6英寸），支持语音控制、分屏显示、OTA升级。手机NFC车钥匙适配600+设备，出门不用带实体钥匙。此外，比亚迪承诺智能泊车出事故车企全赔，降低用户尝鲜门槛。

　　下面是智驾版与普通版的核心差异对比：

　　表格可见，智驾版多出的智驾硬件完全免费，普通版则用更长的纯电续航作为交换。大多数人日常通勤用混动即可弥补续航差距，所以智驾版更值得优先考虑。

　　04 分人群推荐：谁该买智驾版，谁该买长续航版

　　如果你每天通勤要跑高速、或者停车技术一般，闭眼选智驾版75KM领先型，10.28万就能享受高速NOA和自动泊车，长途体验大幅升级。如果你极度在意纯电续航，且主要在市区代步、不依赖智驾，非智驾版133KM进取型更合适，同样10.28万，多58km纯电续航。预算充足的家庭用户，直接上13.28万的115KM卓越型，15.6英寸大屏、前排座椅加热/通风都配齐，舒适性和科技感都到位。

　　总而言之，宋Pro DM-i智驾版让高阶智驾不再是高端车型专属，是10万级SUV中最值得放进备选清单的一款。

　　05 常见问题FAQ

　　宋Pro DM-i智驾版和普通版价格差多少？

　　完全同价，起售价均为10.28万元，各对应版本价格持平。智驾版新增智驾硬件但没有涨价，属于“加配不加价”。消费者可以根据需求在智驾和续航之间选择，不必为智驾多付钱。

　　宋Pro DM-i智驾版用的什么芯片？

　　搭载比亚迪全栈自研的智能驾驶芯片，是DiPilot 100系统的算力核心，搭配12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达共29个传感器，支持高速NOA、代客泊车等高级功能。

　　宋Pro DM-i智驾版跑长途会不会有续航焦虑？

　　完全不会。NEDC亏电油耗仅3.79L/100km，满油满电综合续航1400km，从北京到上海中途不用补能。车主实测高速领航辅助可自动变道超车、上下匝道，长途驾驶比纯靠人开轻松得多。

　　更新日期：2026年08月08日