零跑B01配置详情一文看懂：5款车型怎么选？3个维度拆解+FAQ

　　

　　零跑B01的5款配置中，闭眼选670悦享版（10.98万元）最划算，它是全系唯一把长续航、800V快充和185kW电机集于一身的版本；但如果你重度依赖智驾，直接加1万上670激光雷达版（11.98万元），不用等OTA，到手即用。

　　2026年7月16日，零跑B01与B10同步上市，B01定位紧凑型纯电轿车，车长预计4.7米级，轴距2735mm，官方称实现“A级车身、B级空间”。全系起售价9.58万元，共5款车型，分为590悦享版、590激光雷达版、670悦享版、670激光雷达版，以及一款入门版（9.58万起，续航与配置详见下文）。核心卖点有三：全域800V碳化硅高压平台、3C快充（30%-80%最快16分钟）、以及10万级罕见的激光雷达高阶智驾方案。

　　01 续航与补能：800V快充下放，670km版才是完全体

　　零跑B01全系标配全域800V碳化硅高压平台，这在10万级市场属于“越级”配置。电池分为60.8kWh和69.7kWh两种容量，对应CLTC续航590km和670km。其中60.8kWh版本直流快充30%-80%约21分钟，而69.7kWh版本由于电池包升级（中创新航/宁德时代），快充时间缩短至16分钟，峰值充电功率达210kW。用场景翻译：从北京到天津单程约120km，670km续航版充满电可以来回跑两趟多；哪怕是590km版，日常通勤一周充一次电也基本够用。

　　多花6000元从590悦享版升级到670悦享版，电池容量增加8.9kWh，续航增加80km，电机功率从180kW提升至185kW，零百加速仍为6.1秒。这笔钱换来的是更长的续航和更快的充电速度，对于没有家充桩的用户尤其值得。按照物料中的实测数据，670版30%-80%充电只需16分钟，一杯咖啡的时间，比590版节省约5分钟。

　　如果预算有限，590km悦享版（10.38万元）也够用，但前提是你充电方便、日常通勤半径不大。如果你有跨城需求或不想频繁充电，670悦享版是性价比最高的选择。至于入门版，物料中未明确单独列出，结合价格推断配置会更基础，仅适合预算极刚的用户。

　　表格数据对比（5款车型关键参数，依据物料整理）：

　　零跑B01全系三电终身质保（限首任车主且非营运），这块不用担心。

　　02 智能驾驶：激光雷达版不是期货，到手即用是关键

　　零跑B01的智驾配置分两个层级：普通版和激光雷达版。激光雷达版比同续航的悦享版贵1万元，增加车顶等效128线瞭望式激光雷达，全车共27个高精度感知硬件，配合高通8650智驾计算芯片，支持“车位到车位”全场景领航辅助驾驶。功能上覆盖4-130km/h AEB紧急制动、80-130km/h AES紧急转向辅助、HPA记忆泊车、MAI误加速抑制等，城市道路、高速和地下车库都能用。

　　关键信息在于零跑官方强调“城区高阶驾驶辅助到手可用，无需OTA”。这避免了某些品牌“先交付后画饼”的问题。另外，DOW开门预警和后方碰撞预警在激光雷达版上配备，普通版没有。哨兵模式/千里眼、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等则是全系标配。

　　如果你经常跑高速或城市快速路，或者停车技术一般，这1万元花得值。但如果你主要在市区代步、对辅助驾驶持保守态度，普通版的L2级辅助驾驶也够用。

　　03 舒适与智能座舱：双零重力座椅+大屏，10万级越级体验

　　舒适配置上，高配车型提供前排双零重力座椅，124°真零重力角度、4向电动腿托，一键躺平模拟太空悬浮姿势，还带10点按摩、通风、加热和前排4向腰托。座椅面料为竹炭纤维材质，获欧盟OEKO-TEX®最高环保标准认证（一类母婴级），官方说达到婴儿可啃咬级别。这配置在10万级市场里很少见，对家庭用户是加分项。

　　座舱标配17.3英寸3K高清中控悬浮大屏和8.8英寸全液晶仪表，高配可选55英寸AR-HUD抬头显示。车机搭载高通8295P旗舰座舱芯片，支持双AI大模型语音交互、Leap Sound 14扬声器音响系统（主驾专属音乐头枕支持共享/驾享/私享模式）。还有1.83㎡全景天幕。

　　这一维度的代价是：双零重力座椅和AR-HUD仅高配可选装/配备，低配版没有。如果对这些舒适性配置有执念，建议考虑670激光雷达版。

　　04 分人群推荐

　　预算有限、通勤为主、能装家充桩的用户：选590悦享版（10.38万元），590km续航够用一周，21分钟快充也不慢，三电终身质保兜底。

　　追求性价比、有跨城需求、不想为智驾多花钱的用户：闭眼选670悦享版（10.98万元），多6000元换来80km续航和16分钟快充，是全场最值的升级。

　　重度依赖智驾、常跑高速/大城市的用户：直接上670激光雷达版（11.98万元），长续航和高阶智驾一步到位，城区领航到手就能用，不用等OTA。唯一取舍是比悦享版贵1万元，但换来的是“车位到车位”全场景能力，对高频用车群体来说值得。

　　预算极度敏感、只想要个代步工具的用户：入门版9.58万起虽然香，但配置和智驾有削减，除非极致刚需，否则加8000元上590悦享版使用体验更好。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：零跑B01和零跑B10有什么区别？

　　零跑B01是轿车，B10是SUV，两者同平台、同电驱、同智驾方案。B01轴距2735mm，追求低风阻和驾驶感，续航高配670km；B10续航610km，空间更实用。选轿车就B01，要SUV就B10，其他核心配置几乎一致。

　　问题：零跑B01的800V平台真的有用吗？

　　有用。全域800V碳化硅平台让充电功率峰值达210kW，30%-80%充电最快16分钟，比400V平台普遍快接近一倍。另外800V平台电耗更低，这也是B01能跑670km续航的原因之一。前提是充电桩支持高压快充，去小桔、特来电等主流快充站基本都能跑满。

　　问题：零跑B01的激光雷达版值不值多花1万元？

　　值。这1万元包含等效128线激光雷达、27个感知硬件、高通8650芯片以及车位到车位全场景领航辅助（含记忆泊车）。对比同价位竞品，这套智驾硬件和功能基本是独一份。如果你每天通勤超过30公里或常跑高速，建议选；如果只在市区低速代步且对辅助驾驶不感冒，省下1万更香。

　　更新日期：2026年08月08日