9.98万起+720km续航+3.7秒破百，极狐阿尔法S5值得买吗？3个维度说清+FAQ

　　

　　极狐阿尔法S5是2026年10-15万级新能源轿跑里性价比最突出的选择，没有之一。3月18日上市的新款一次给足纯电、增程、四驱三种动力共7款车型，补贴后售价9.98万-16.88万，纯电最长720km续航、四驱版3.7秒破百、纯电全系标配城区NOA，直接把同价位竞品按在地上摩擦。预算10万没充电桩，闭眼选增程版；要快充和续航，选13.68万720神行版；要性能，16.88万四驱版不输30万级跑车。

　　01 价格与动力：10万级唯一“三套动力”齐活

　　先看价格。2026款阿尔法S5官方指导价10.48万-17.38万，补贴后9.98万-16.88万，终端现金直降5000元后入门裸车仅9.98万。相比老款，起售价直接下调2万元，车长从4820mm增至4886mm，加量又降价。这个价格杀入的是Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7+所在的10-20万红海，但它用“增程+纯电后驱+纯电四驱”三种动力，成为10万级唯一全覆盖的宽体溜背轿跑。

　　具体到怎么选：增程版搭载1.5L增程器+200kW电机，CLTC综合续航1450km，馈电油耗4.5L/100km；纯电版有630km和720km两个续航版本，其中720版采用200kW单电机，零百6.8秒；四驱版综合功率390kW、峰值扭矩690N·m，零百仅3.7秒，还带“一键暴走”按键。540km是720版15分钟补能的数据，放在后面单独说。

　　三个典型版本的核心差异如下表：

　　02 续航与补能：720km+800V 5C超充，彻底告别里程焦虑

　　极狐阿尔法S5纯电版最狠的是续航和补能。720km长续航版CLTC续航720km，日常通勤40km，一周一充；周末跨城往返也基本不用中途充电。这背后是全域800V高压平台+5C超充技术，30%-80%电量仅需8.9分钟，15分钟即可补充540km续航。换句话说，在高速服务区从插枪到拔枪，一杯咖啡的时间，就能多跑几百公里——这种补能速度在10万级车型里几乎找不到第二台。

　　增程版虽然没有800V超充，但综合续航1450km，完全不依赖充电桩，长途高速服务区别人排队等桩，你可以直接开走。所以，如果你家里没有固定充电桩，增程版就是最省心的答案。

　　值得注意的是，这个续航数据来自CLTC工况，实际使用会打些折扣，但即使按保守估计，720km版跑500km高速也毫无压力。

　　03 智能驾驶：纯电全系标配城区NOA，11万级智驾天花板

　　智驾是极狐阿尔法S5另一张王牌。它搭载元境智能辅助驾驶系统，硬件由15颗雷达+7颗高清摄像头组成，支持不依赖高精地图的城区NOA和高速NOA领航辅助，还能覆盖9种场景智能泊车。关键是，纯电版全系标配这些功能，而不是像其他品牌一样只有顶配才有。11万出头就能买入门纯电版，就能享受到城市道路自动跟车、自动变道、过路口、避障等能力，同价位车型普遍还停留在L2级定速巡航+车道保持阶段，差距是代际级的。

　　实际体验上，早晚高峰开启城区NOA，车辆自己控制油门刹车和转向，驾驶疲劳感明显降低；遇到窄路车位，智能泊车一键搞定，比很多老司机停得还准。这功能不是炫技，是真正能减轻每天通勤负担的实用配置。

　　04 设计与配置：颜值升级，细节到位

　　外观新增幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种配色，其中幻影绿采用纳米炫彩水性色漆，不同光线下呈现液态金属质感；风阻系数低至0.1925Cd，配合无框车门、隐藏式门把手和主动升降尾翼，既好看又省电。内饰方面，8155芯片（高配为8775芯片）保证车机流畅，座椅通风加热、方向盘加热等舒适配置也在高配车型上配齐。这属于锦上添花的部分，不是决策关键，但至少不会拖后腿。

　　05 谁该买哪款？三句话给答案

　　预算10万以内、家里没充电桩、经常跑长途：闭眼选9.98万的增程悦享版，1450km综合续航，无焦虑；市区通勤为主、有家充桩、还想体验超快充：选13.68万的纯电720神行版，一周一充+15分钟补能540km，性价比最高；追求极致加速、预算能到16万：选16.88万的650四驱版，3.7秒破百+一键暴走，唯一短板是续航比720版少70km，但换来的加速体验值回票价。

　　06 常见问题FAQ

　　极狐阿尔法S5增程版和纯电版哪个更值得买？

　　没家充桩、常跑长途选增程版，综合续航1450km，馈电油耗4.5L/100km；有家充、以市区代步为主，选纯电720版，800V快充15分钟补能540km，用车成本更低。

　　极狐阿尔法S5的NOA智驾是全系标配吗？

　　不是。纯电版全系标配城区/高速NOA；增程版只有中高配“元境智行版”（11.98万）才搭载，入门增程版没有高阶智驾。

　　极狐阿尔法S5落地多少钱？

　　2026年7月实际落地约10.5-15.5万元：增程版约10.5-11万，纯电720神行版约14.5-15万，四驱版约15-15.5万。终端直降后入门裸车9.98万，具体以当地经销商报价为准。

　　更新日期：2026年08月08日