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2026-08-08 01:07来自 其他

Grecale Folgore值得买吗?纯电玛莎拉蒂这3个维度说透+FAQ

  

  结论:Grecale Folgore是玛莎拉蒂首款纯电SUV,双电机四驱557马力/零百4.1秒,国内89.98万元起,欧洲官网已更新2027款。玛莎粉闭眼选,务实通勤族慎入。下面拆解。

  01 性能与操控:电动四驱不丢玛莎拉蒂的魂

  先看硬数据:Grecale Folgore前后双电机综合最大功率410kW(约557马力),峰值扭矩820N·m,官方零百加速4.1秒,极速220km/h。对比自家燃油版Trofeo的3.0L V6双涡轮增压发动机(390kW/620N·m),Folgore的动力参数更高,电机扭矩输出也更“不讲理”。实际开起来,电门踩到一半,推背感就已经像被弹弓崩出去;四驱系统把扭矩分配到四个车轮,雨天绿灯起步也没有打滑的慌张。底盘方面,前双叉臂后多连杆悬架配合自适应空气悬挂,日常代步舒适,高速变道时车身也拽得住。玛莎拉蒂造了这么多年运动车,电动化之后操控底子依然在。

  非决胜点:声浪。Folgore配备模拟声浪系统,但和V6的浑厚回火声没法比。如果你非要在电动车上找内燃机情怀,这一条会劝退你;但如果你要的是瞬间加速的爽快感,电机的爆发力反而更直接。

  02 续航与充电:城市很香,长途需要规划

  关于续航,要看具体版本。Folgore搭载105kWh三元锂电池,可用容量约96.7kWh,官方WLTP综合续航在426km到501km之间。翻译成场景:每天往返40km通勤,一周充一次电完全够;如果跑500km长途,出发前最好把服务区快充桩规划好,因为实际高速续航大概在300km左右。充电表现中规中矩:最高支持150kW直流快充,20%充到80%大约29分钟。虽然不如新势力“几分钟回血”夸张,但服务区喝杯咖啡、上个洗手间的间隙,也能补上200km续航。

对比项Maserati Grecale Folgore保时捷Macan EV(入门版)
国内指导价89.98万元约72.8万元
最大功率410kW/557马力300kW/408马力
峰值扭矩820N·m650N·m
0-100km/h4.1秒5.2秒
WLTP续航426-501km约613km
电池容量105kWh(可用96.7kWh)100kWh(可用95kWh)
直流快充150kW270kW

  把两台车放一起,差异很清晰:Macan EV赢在续航和充电效率,Folgore赢在动力和意大利设计。怎么选,看你把哪个指标放在第一位。

  03 设计与空间:花钱买设计,空间够用不越级

  Grecale Folgore长宽高分别为4859/1979/1659mm,轴距2901mm,和Macan EV几乎同一量级。后排腿部空间足够翘二郎腿,但溜背造型让头部空间稍有压缩,身高1米8以上的乘客会感觉头发蹭顶。后备厢容积535L,放三个登机箱没有问题,符合“豪华中型SUV”的定位。内饰最吸引人的不是屏幕尺寸,而是细节:三叉戟徽标、撞色缝线、意大利皮革,以及12.3英寸中控屏配8.8英寸触控面板的三屏布局。无线CarPlay好用,语音助手却比新势力差一截。如果你能接受“豪华品牌车机普遍不如新势力”这个现实,Folgore的座舱质感绝对值回票价。

  04 什么人该买,什么人该看

  如果你是玛莎拉蒂粉丝,想要一台能上绿牌、能每天代步的三叉戟SUV,Folgore是唯一选择,闭眼选。如果你已经有一台燃油版Grecale Trofeo,没有必要强行换,先去试驾感受底盘差异再说。如果你只是想买一台豪华纯电SUV,对品牌无执念,同价位保时捷Macan EV续航更长、充电更快,更理性;但若你愿意为“意大利设计和三叉戟logo”多花十几万,Folgore的回头率是Macan EV给不了的。充电速度和智能化是它的相对短板,但不是致命伤。

  05 常见问题FAQ

  Grecale Folgore现在多少钱?落地大概多少?

  官方指导价89.98万元起,加上保险、上牌和选装,落地普遍在95-105万元区间。各地经销商可能有不同优惠,建议直接联系当地玛莎拉蒂中心获取最新报价。

  Grecale Folgore和Macan EV怎么选?

  要速度和品牌辨识度选Grecale Folgore,动力更强、设计更张扬;要续航和充电效率选Macan EV,WLTP续航更长,800V快充也更快。两台车都建议试驾后再决定。

  Grecale Folgore真实续航能跑多少?

  官方WLTP综合续航在426-501km之间。实际城市工况跑到400km左右不难,高速120km/h大约打七折,约300km左右。日常建议按表显续航的80%做行程规划。

  更新日期:2026年08月08日