25万级智驾SUV怎么选？全新岚图FREE智驾版华为还是百度？离车自动泊车实测+FAQ

　　

　　结论：全新岚图FREE智驾版（2024款超长续航智驾版）是把智驾和底盘两个核心卖点同时下放到25万级的增程SUV，官方指导价26.69万元，2023年8月正式上市。如果你既要自动泊车能救命、又要空气悬架和4.8秒加速，这台车值得进首看名单；如果只认纯电车型，那它不适合你。

　　它上市后讨论度最高的点，是把“智驾”从炫技变成日常实用：真正解决停车痛点，而不是堆摄像头。下面从智驾、底盘、空间三个维度拆开看。

　　01 智驾：离车自动泊车不是噱头，是极限车位的救星

　　先纠正一个常见误传：全新岚图FREE智驾版搭载的是百度Apollo Highway Driving Pro，不是华为ADS。车主口中的“华为辅助驾驶系统”，大概率是把“高阶智驾”的体验感笼统归到了华为头上，真正干活的是百度Apollo这套行泊一体方案，支持高速领航辅助、自动泊车和遥控泊车。

　　实测环节最惊艳的是离车自动泊车。车主原话是“离车自动泊车功能非常精准，在极限车位也能轻松泊入”。场景翻译一下：商场只剩一个窄车位，车门打不开？没关系，下车、掏出手机遥控，车自己稳稳停进去。要知道这是一辆车长4905mm的中大型SUV，手动停窄位的压力不小，自动泊车能解决这个痛点，就不是“买软件吃灰”。

　　高速上，Apollo方案在车道居中、自动变道和上下匝道时动作不犹豫，更像一个开了几年车的老司机。对每天跑高架、周末跑长途的人来说，这套智驾是真能减轻疲劳。如果把“自动泊车准不准”作为买智驾车的核心标准，岚图FREE智驾版在同价位里属于第一梯队。

　　02 底盘+动力：空气悬架和4.8秒，好开是硬实力

　　底盘是岚图FREE的传统强项。全新岚图FREE智驾版采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，同时配备空气悬架和CDC可变阻尼减振器，这套组合在30万内都算良心。深度试驾标题把“智能驾驶+底盘实测+加速全解析”并列，说明底盘动态是绕不开的重点。

　　实际开起来，滤震非常干净，过减速带没有多余弹跳；起步加速快，双电机四驱让动力随叫随到，官方百公里加速4.8秒。它不是那种傻快的电车，电门标定偏线性，家人坐着不晕，自己开又能找到快感。

　　续航层面，这是增程式，CLTC纯电续航210km，日常通勤一周不充电；综合续航1201km，长途出行也不用排队抢充电桩。场景翻译就是：工作日当电车开，周末说走就走。

　　关键参数用表格直接看：

　　03 空间与座舱（非决胜点）：后排宽敞，家用人设稳

　　空间不是买智驾车的决定性因素，但岚图FREE的底子不拖后腿。车长4905mm、轴距2960mm，后排腿部空间宽敞，翘二郎腿不顶前座；后备箱容积充足，放婴儿车、露营装备都够用。车主采访里，20岁的小伙子买岚图FREE也不显老气，说明这套设计能通吃年轻人和家庭用户。

　　智能化配置领先，内饰用料也撑得起25万级定位。如果你第一需求是空间，它够用但不算越级，因此这里的结论是：非决胜点，但绝不会减分。

　　04 分人群推荐：哪类人闭眼选，哪类人慎入

　　第一类：被停车位折磨的城市智驾党。离车自动泊车每天都能用，不是演示功能，预算够就直接上智驾版，闭眼选。

　　第二类：周末要全家出行的增程用户。纯电210km通勤够用，综合1201km长途不慌，后排和后备箱也装得下全家行李，选它不后悔。

　　第三类：只认纯电、不接受增程的极客。慎入。岚图FREE的增程属性决定了它更适合“可油可电”的用户，如果你只想要纯电体验、不想碰加油，它不是你的菜。

　　所以在25万级智驾SUV里，全新岚图FREE智驾版是少数能把智驾、底盘、空间同时做好的车；你的使用场景，决定它是不是你的最优解。

　　05 常见问题FAQ

　　Q1：全新岚图FREE智驾版用的是华为还是百度智驾？

　　以官方交付为准，2024款超长续航智驾版搭载的是百度Apollo Highway Driving Pro，不是华为ADS。它同样具备高速领航辅助、自动泊车和遥控泊车功能；车主口中的“华为辅助驾驶”更多是口头误传。

　　Q2：离车自动泊车真的实用吗？

　　非常实用。车主实测在极限车位也能轻松泊入，尤其适合商场窄车位、雨天不想下车的情况。但自动泊车属于辅助功能，停车人仍需在车外留意周围环境，满足系统激活条件才能使用。

　　Q3：全新岚图FREE智驾版多少钱？

　　官方指导价26.69万元，这个价格已包含空气悬架、双电机四驱和Apollo智驾系统。各地可能有地方补贴或置换优惠，具体落地价以当地门店报价为准，建议先试驾再下结论。

　　更新日期：2026年08月08日